КСП Петербурга: Стоимость строительства "Зенит-Арены" может вырасти
Контрольно-счетная палата Петербурга направила губернатору Георгию Полтавченко годовой отчет о мониторинге строительства стадиона "Зенит-Арена". По мнению КСП, существует риск роста стоимости стадиона из- за ослабления рубля.
Импортное оборудование для объекта пока закуплено не полностью; удалось ли заменить всех поставщиков на российских, пока неизвестно, сообщил сегодня ТАСС аудитор городской КСП Юрий Илларионов после заседания бюджетно-финансового комитета Заксобрания.
"Есть вопросы по импортозамещению. Что-то уже было заказано и оплачено, по этим позициям все будет нормально, скорее всего, а что-то еще осталось недозаказанным. Но нам никто ответить не смог, сколько уже заказано, сколько еще понадобится денег и какая стоимость будет. Поэтому мы написали в заключении, что есть риск увеличения стоимости за счет изменения курсовой разницы при приобретении импортного оборудования, - сказал Илларионов. - Но оценить, к сожалению, не смогли: этот вопрос отдан на откуп подрядчику, а он предоставить полностью отчетность не смог, сообщив, что все (данные) находятся в разрозненном виде".
Собеседник агентства уточнил, что речь идет, в частности, "о системах безопасности, датчиках, звуке, табло, которые у нас вообще не производятся".
"В том числе и другие системы, связанные с автоматизацией", - сказал аудитор, добавив, что следующий мониторинг запланирован на июль. К этому времени КСП ожидает получить более четкое представление по этому вопросу.
Напомним, "Зенит-Арена" строится на Крестовском острове с 2006 года. Стоимость строительства стадиона составиляет 34,9 млрд рублей. Сдача в эксплуатацию запланирована на май 2016 года.
ЗАО Мегалит в настоящее время активно проектирует инженерные сети и к концу 2015-началу 2016 года выйдет на строительство первой очереди жилого комплекса на месте бывшей Ждановской овощебазы. Об этом «АСН-Инфо» рассказал генеральный директор компании Александр Брега. Он отметил, что первая очередь будет небольшая, комплекс будет выводиться на рынок поэтапно, в зависимости от спроса.
Напомним, компания занималась разработкой проекта почти 8 лет. Редевелопменту подвергнется территория между Богатырским проспектом, продолжением Омской улицы, Сестрорецкой железнодорожной линией и Коломяжским проспектом – бывшая Ждановская (Приморская) овощебаза.
Сейчас территорию, отданную под застройку, занимают складские, производственные здания и железнодорожные пути. Они будут снесены.