«Аэроэкспресс» вновь оставили без федеральных денег
Федеральные власти вновь отказали Петербургу в софинансировании строительства линии «Аэроэкспресса» от аэропорта «Пулково» до станции метро «Балтийская», сообщает «Коммерсант».
В конце поршлого года губернатор города Георгий Полтавченко и президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин подготовили повторное обращение к президенту РФ Владимиру Путину с просьбой выделить из федерального бюджета средства на этот проект.
Однако на совещании, которое провел замглавы Минтранса РФ Николай Асаул, было принято решение не выделять средства федерального бюджета на данный проект. «Основной причиной отказа является ряд нерешенных земельных вопросов, а также отсутствие разработанной проектной документации. Соответствующее письмо министра Максима Соколова с предложением привлечения внебюджетных источников финансирования было направлено в адрес Георгия Полтавченко», - уточнили в ведомстве.
Стоимость проекта оценивается в 14 млрд рублей. Предполагалось, что линия скоростного электропоезда свяжет терминал аэропорта «Пулково» с городом к Чемпионату мира по футболу 2018 года.
Проектом предусматривается реконструкция существующих железнодорожных путей от Балтийского вокзала до станции Шоссейная, а также строительство новой 2-путной железнодорожной линии протяженностью 5,4 км. Кроме того, в проект входит строительство железнодорожного терминала, обустройство территории Балтийского вокзала, закупка подвижного состава, строительство эстакады на подъезде к терминалу «Пулково».
Запуск второй очереди Юго-Западной ТЭЦ, строительство которой началось еще при губернаторе Валентине Матвиенко, может быть отложен еще на три года.
В настоящий момент строительство второй очереди Юго-Западной ТЭЦ завершается. Все основные строительные работы уже завершены и запущен процесс наладки оборудования, который продлится несколько месяцев. Электрическая мощность второй очереди составляет 300 МВт, тепловая — 215 Гкал. Объем инвестиций во вторую очередь составил 12,7 млрд рублей.
Однако, пишет «Коммерсант только что построенный второй блок ТЭЦ » может остаться без газа. может . Заместитель председателя правления ОАО "Газпром" Валерий Голубев заявил вчера, что газ для второй очереди сможет попасть на станцию лишь через три года.
Дело в том, что сейчас газ для работы первой очереди поступает на Юго-Западную ТЭЦ с ГРС "Горелово", а для снабжения газом второй очереди необходимо реконструировать ГРС "Лаголово". Как заявил Валерий Голубев, реконструкция ГРС "Лаголово" может затянуться года на три.
На самом деле ГРС "Лаголово" требуется не столько реконструкция, сколько полный перенос на новое место. Территория, на которой стоит ГРС, оказалась чуть ли не в центре населенного пункта, и теперь, согласно действующему законодательству, ее требуется переносить. "Проблема касается выноса распределительных станций из черты города, их перекладки. По существующему законодательству, объекты высокого давления не должны находиться в черте города или должны иметь большую охранную зону. Перенос, допустим, займет не год, а три года. Но это будет решение проблемы навсегда. В противном случае сейчас мы что-то реконструируем, немного повысим мощность, но останется проблема, что в черте города находится опасный объект", — пояснил господин Голубев.
Следовательно, только что построенная вторая очередь Юго-Западной ТЭЦ стоимостью 12,7 млрд рублей будет простаивать в течение трех лет. Самое неприятное в сложившейся ситуации — то, что гарантия на импортное оборудование станции длится лишь 36 месяцев, то есть к моменту подачи газа она закончится. Это может привести к тому, что городу потребуются дополнительные миллиарды рублей на запуск и техническое обслуживание второй очереди.