«Аэроэкспресс» вновь оставили без федеральных денег
Федеральные власти вновь отказали Петербургу в софинансировании строительства линии «Аэроэкспресса» от аэропорта «Пулково» до станции метро «Балтийская», сообщает «Коммерсант».
В конце поршлого года губернатор города Георгий Полтавченко и президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин подготовили повторное обращение к президенту РФ Владимиру Путину с просьбой выделить из федерального бюджета средства на этот проект.
Однако на совещании, которое провел замглавы Минтранса РФ Николай Асаул, было принято решение не выделять средства федерального бюджета на данный проект. «Основной причиной отказа является ряд нерешенных земельных вопросов, а также отсутствие разработанной проектной документации. Соответствующее письмо министра Максима Соколова с предложением привлечения внебюджетных источников финансирования было направлено в адрес Георгия Полтавченко», - уточнили в ведомстве.
Стоимость проекта оценивается в 14 млрд рублей. Предполагалось, что линия скоростного электропоезда свяжет терминал аэропорта «Пулково» с городом к Чемпионату мира по футболу 2018 года.
Проектом предусматривается реконструкция существующих железнодорожных путей от Балтийского вокзала до станции Шоссейная, а также строительство новой 2-путной железнодорожной линии протяженностью 5,4 км. Кроме того, в проект входит строительство железнодорожного терминала, обустройство территории Балтийского вокзала, закупка подвижного состава, строительство эстакады на подъезде к терминалу «Пулково».
Антимонопольная служба по Вологодской области отменила результаты аукциона на ремонт участка автодороги М-8 "Холмогоры". Причина – жалоба потенциального участника торгов ООО «СтройСити». По мнению московского заявителя, заказчик допустил несколько нарушений в закупочной документации.
Комиссия по контролю в сфере закупок УФАС по Вологодской области признала жалобу частично обоснованной и выдала предписание отменить протоколы и аннулировать всю процедуру.
Аукцион был объявлен в марте 2015 года. В задачи подрядчика входил ремонт десяти километров дороги с 907 по 917 км в границах Архангельской области. Начальная цена контракта составляла 97,3 млн рублей. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Архангельск ФДА". Победителем был признан единственный участник - ООО "Автодороги". Работы должны были стартовать 1 мая и завершиться не позднее 31 октября 2015 года.