«Аэроэкспресс» вновь оставили без федеральных денег
Федеральные власти вновь отказали Петербургу в софинансировании строительства линии «Аэроэкспресса» от аэропорта «Пулково» до станции метро «Балтийская», сообщает «Коммерсант».
В конце поршлого года губернатор города Георгий Полтавченко и президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин подготовили повторное обращение к президенту РФ Владимиру Путину с просьбой выделить из федерального бюджета средства на этот проект.
Однако на совещании, которое провел замглавы Минтранса РФ Николай Асаул, было принято решение не выделять средства федерального бюджета на данный проект. «Основной причиной отказа является ряд нерешенных земельных вопросов, а также отсутствие разработанной проектной документации. Соответствующее письмо министра Максима Соколова с предложением привлечения внебюджетных источников финансирования было направлено в адрес Георгия Полтавченко», - уточнили в ведомстве.
Стоимость проекта оценивается в 14 млрд рублей. Предполагалось, что линия скоростного электропоезда свяжет терминал аэропорта «Пулково» с городом к Чемпионату мира по футболу 2018 года.
Проектом предусматривается реконструкция существующих железнодорожных путей от Балтийского вокзала до станции Шоссейная, а также строительство новой 2-путной железнодорожной линии протяженностью 5,4 км. Кроме того, в проект входит строительство железнодорожного терминала, обустройство территории Балтийского вокзала, закупка подвижного состава, строительство эстакады на подъезде к терминалу «Пулково».
Два надземных пешеходных перехода в Шушарах отремонтирует петербургское ООО «Эверест». Компания выиграла аукцион, объявленный в январе 2015 года. Второе место – у ООО «С-Индустрия».
Итоговая цена вопроса – 24,2 млн рублей. Начальная стоимость контракта, по данным сайта госзакупок, составляла 24,3 млн рублей.
Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". В ходе торгов действия заказчика были обжалованы дважды: нынешним победителем и ООО «ПитерСтальКонструкция». Последнее заявление петербургское УФАС сочло обоснованным.
В задачи исполнителя входит ремонт дорожного покрытия, силового бетонного ограждения, нижнего пояса главной балки, окраска металлоконструкций, антикоррозийная защита. Работы должны быть завершены не позднее 30 ноября 2015 года. От подрядчика потребуется гарантия сроком до 60 месяцев.