Зону платной парковки в Петербурге расширят
Зону платной парковки в Санкт-Петербурге в 2016 году планируется расширить. Она займет всю территорию между Невским проспектом, Синопской, Смольной, Воскресенской, Дворцовой набережными и набережной Кутузова, сообщает РБК со ссылкой на пресс-службу Городского центра управления парковками.
Проект планируется к запуску в III квартале 2015 года. Сейчас территория ограничена Невским проспектом, набережной Фонтанки, улицами Пестеля, Радищева, Некрасова, Кирочной улицей и Лиговским проспектом. Зона включает в себя 29 улиц города, однако парковочные места располагаются на 27 улицах. Протяженность пилотной зоны составляет примерно 15,3 км и включает до 2,9 тысячи парковочных мест. На эти цели потратят 187,7 млн рублей из городского бюджета, а в 2016 году потребуется выделить еще 445 млн рублей.
Платные парковки в центре Санкт-Петербурга начнут работу в тестовом режиме с 1 июня 2015 года, а плату начнут взимать с 1 июля этого года. Предполагается, что они будут работать с 8 до 20 часов ежедневно, включая выходные и праздничные дни. В остальное время – с 20.01 до 7.59 – парковки будут бесплатны для всех. Размер платы для легковых автомобилей составит 60 рублей в час. Абонемент на месяц обойдется в 12 тысяч рублей, а на год – в 108 тысяч рублей.
Строительная корпорация «Возрождение Санкт-Петербурга» (Группа ЛСР) вывела на рынок квартиры в новом доме жилого комплекса класса «Смольный парк». Жилой комплекс возводится на участке, ограниченном Смольной наб. и ул. Смольного.
Вышедший в продажу дом расположен во внутренней части комплекса, в окружении парка. В 4 блоке комплекса насчитывается 63 квартиры. Его сдача в эксплуатацию запланирована на IV квартал 2016 года, сообщили в СК «Возрождение Санкт-Петербурга».
Напомним, жилой квартал "Смольный парк" строится на участке 8,7 га и рассчитан на 720 квартир премиум-класса. Проект выполнен архитектурным бюро "Земцов, Кондиайн и партнеры". Квартал расположен в историческом центре Петербурга, в непосредственой близости от Смольного собора. Девелопером проекта выступает строительная корпорация "Возрождение Санкт-Петербурга", входящая в состав бизнес-единицы "ЛСР. Недвижимость-Северо-Запад".