Дорожные карты в ЖКХ должны утвердить не позднее сентября
Дорожные карты в ЖКХ должны быть утверждены не позднее сентября 2015 года. Об этом сообщил глава Минстроя РФ Михаил Мень.
По его словам, для запуска всех концессионных механизмов необходимо утвердить дорожные карты ЖКХ - схемы тепло и водоснабжения, так как без них невозможно утвердить инвестпрограммы и долгосрочные тарифы, которые обязательны с 2016 года.
"Инвестпрограммы должны быть утверждены не позднее сентября 15 года", - сказал министр.
В настоящее время в стране утверждены 82% схем теплоснабжения и 72% схем водоснабжения и водоотведения. При этом полностью работа завершена по теплу лишь в 38 регионах, по воде - в 34, пишет РИА «Новости».
"Если регионы эту работу не завершает, то структурная реформа по привлечению инвестиций в ЖКХ будет провалена, несмотря на радикально обновленную законодательную базу", - сказал министр.
Пул застройщиков профинансирует работы по созданию проекта съезда на дорогу от КАД в створе Гражданского проспекта, которая свяжет кольцевую автодорогу с транспортно-пересадочным узлом «Девяткино» и выйдет далее к Токсово. Такое решение принято на совещании под руководством вице-губернатора Ленинградской области Михаила Москвина.
Стоимость проектирования составит около 40 млн рублей, в финансировании будут участвовать застройщики, осваивающие территорию Мурино и Девяткино, расположенную слева от железной дороги.
Координацию усилий застройщиков будет вести УК «Мурино». Доли участия в финансировании будут разделены пропорционально объемам застройки. Предполагается, что проектную стадию, включая заключение экспертизы, документация развязки пройдет к маю 2016, строительство начнется также в следующем году, сообщает пресс - служба 47 региона.
Предполагается, что развязка с КАД будет составной частью автомобильной дороги нового выхода из Санкт-Петербурга от КАД в обход населенных пунктов Мурино и Новое Девяткино с выходом на существующую автомобильную дорогу «Санкт-Петербург – Матокса» — так называемый «обход Мурино слева». Вместе с тем параллельно идет работа над проектом платной дороги в створе Пискаревского проспекта — «обход Мурино справа», проект который также оплатят застройщики.
«Мы считаем необходимым привлекать строителей к развитию дорожной инфраструктуры: с участием частного капитала дорожная сеть будет развиваться быстрее и проблемы транспортного обслуживания растущих районов будут не таким острыми. Кроме того, в соответствии с указанием главы Ленинградской области Александра Дрозденко меняется инфраструктурный подход — сначала к площадкам строительства подводятся дорожная и инженерные сети, а потом уже, параллельно с социальными объектами, строится жилье», — сказал Михаил Москвин.