Дорожные карты в ЖКХ должны утвердить не позднее сентября
Дорожные карты в ЖКХ должны быть утверждены не позднее сентября 2015 года. Об этом сообщил глава Минстроя РФ Михаил Мень.
По его словам, для запуска всех концессионных механизмов необходимо утвердить дорожные карты ЖКХ - схемы тепло и водоснабжения, так как без них невозможно утвердить инвестпрограммы и долгосрочные тарифы, которые обязательны с 2016 года.
"Инвестпрограммы должны быть утверждены не позднее сентября 15 года", - сказал министр.
В настоящее время в стране утверждены 82% схем теплоснабжения и 72% схем водоснабжения и водоотведения. При этом полностью работа завершена по теплу лишь в 38 регионах, по воде - в 34, пишет РИА «Новости».
"Если регионы эту работу не завершает, то структурная реформа по привлечению инвестиций в ЖКХ будет провалена, несмотря на радикально обновленную законодательную базу", - сказал министр.
ООО "Стройгазмонтаж" и ЗАО "Институт Гипростроймост — Санкт-Петербург" подписали контракт, согласно которому проектированием Керченского моста займется петербургский институт.
Стоимость контракта не разглашается, сообщает Интерфакс.
"Институт Гипростроймост — Санкт-Петербург" принимал участие в конкурсе на инженерные изыскания и разработки ТЭО Керченского моста, эксперты компании также участвовали в подготовительных этапах строительства моста и подходов к нему.
"Новый мост с учетом сжатых сроков проектирования и строительства, сейсмическими, гидрологическими и геологическими условиями площадки строительства — это уникальный и сложный проект, над которым работает профессиональная и компетентная команда", — рассказал гендиректор "Института Гипростроймост — Санкт-Петербург" Илья Рутман.
В числе выполненных проектов института называются первый в России неразводной вантовый Большой Обуховский мост в Петербурге; три моста во Владивостоке, в том числе два вантовых, мосты и тоннели МКАД в Москве и кольцевой автодороги в Петербурге.
Институт также участвовал в проектировании нового стадиона на Крестовском острове и стадиона для ФК "Спартак" в Москве. Институт принимал участие в разработке проекта дороги Адлер — горноклиматический курорт "Альпика-Сервис", а также выполнял работы по проектированию ж/д вокзала в Адлере.
Сейчас институт принимает участие в проектировании инновационного проекта производства сжиженного природного газа "Ямал СПГ".