Фонд содействия реформированию ЖКХ проведет конкурс по выбору управляющих свободными средствами

17.04.2008 17:09

Правление государственной корпорации «Фонд содействия реформированию ЖКХ» приняло решение о проведении 21 мая 2008 г. открытого конкурса по выбору доверительных управляющих временно свободными средствами. Госкорпорация ФСР ЖКХ планирует привлечь к участию в конкурсе банки и управляющие компании, уже имеющие в доверительном управлении более 1 млрд. рублей. По результатам конкурса будет отобрано 8-10 доверительных управляющих, сообщает пресс-служба Министерства регионального развития РФ.

В ноябре 2007 г. Фонду было выделено из федерального бюджета 240 млрд. рублей. В 2008 г. через доверительных управляющих временно свободные средства Фонда будут размещаться в государственные и корпоративные облигации, облигации субъектов РФ и ипотечные ценные бумаги. Претендентам будет предложено представить на конкурс не только данные о результатах управления аналогичными активами в прошлом, но и развернутые предложения по тактике формирования портфеля, персональному составу команды управляющих, аналитиков, трейдеров и риск-менеджеров, аналитические материалы. Качество представленных предложений и уровень квалификации команды, выделенной для управления деньгами Фонда, будут существенными критериями при выборе победителей.

Каждому победителю конкурса предполагается передать в доверительное управление не менее 1 млрд. рублей. Точная сумма для каждого управляющего будет определена правлением Фонда после подведения итогов конкурса и будет зависеть от масштаба бизнеса победителя и предоставленных Фонду гарантий по компенсации операционных рисков.

Строительство КЗС завершится в 2010 г. – на 2 года раньше запланированного
14.04.2008 22:10

Выступая на церемонии завершения строительства судопропускного сооружения №1 Комплекса защитных сооружений, где трасса КАД проходит под новым фарватером, губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко сообщила, что уже в сентябре 2008 г. по новому пути пройдут первые большегрузные суда. Таким образом, новый фарватер будет введен в эксплуатацию за 2 года до завершения строительства всего КЗС, для которого потребуется проложить оставшийся участок насыпи от судопропускника до Бронки.

Согласно информации генподрядчика – ОАО «Метрострой», технология запуска судопропускного сооружения предполагает, что начавшееся сегодня затопление котлована будет осуществляться по специально разработанному регламенту в несколько этапов. Допустимая скорость затопления не превышает 50 см в сутки. Поступающая вода будет насыщать грунт в основании. В дальнейшем, после разборки перемычек, отделяющих частично затопленный котлован от Финского залива, уровень воды достигнет естественной отметки. Южная створка С-1 в итоге на некоторое время станет островом. После завершения второго этапа работ гидротехническое сооружение сможет пропускать крупнотоннажные грузовые суда и круизные лайнеры водоизмещением до 100 тысяч тонн и осадкой до 16 м. Между тем, сооружение оставшегося участка КАД будет продолжаться.

Судопропускник №1, построенный на новом участке КЗС между Кронштадтом и Бронкой, будет работать круглогодично, в отличие от меньшего по масштабам сооружения С-2 между Кронштадтом и Горской, которое предназначено для пропуска судов типа «река-море» только в период летней навигации.

Весь Комплекс защитных сооружений имеет протяженность 25 км, состоит из 11 дамб, 6 водопропускных объектов, двух судопропускных сооружений, автомагистрали с мостами, тоннелем и транспортными развязками. Только для сооружения судопропускника С-1 потребовалось отсыпать почти 2 млн. куб. м грунта.

Реализация проекта обеспечит как непрерывное транспортное сообщение по участку КАД от Горской через Кронштадт до Бронки, а также надежную защиту акватории Невы от наносной волны с Финского залива. При этом основная нагрузка по отражению водной стихии ляжет именно на судопропускник №1, который при возникновении угрозы наводнения будет запираться затворами.

Отвечая на вопросы СМИ, министр регионального развития Дмитрий Козак не уточнил общей стоимости работ, но признал, что «финансирование будет увеличиваться адекватно с ускорением строительства».

Министр и губернатор заверили, что строительство КЗС будет завершено в 2010 г., то есть на 2 года раньше прежде утвержденного графика.