Тоннель под "Удельной" хотят строить москвичи
Завершена заявочная кампания на право проектирования и строительства пешеходного тоннеля на станции Удельная. На конкурс поступило только одно предложение – от подмосковного ООО «С энд П+» (122,7 млн рублей).
Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляла 127,8 млн рублей. Итоги подведут 13 апреля 2015 года. Заказчик - Федеральное агентство железнодорожного транспорта.
Полное наименование договора – «Разработка рабочей документации и строительство объекта «Пешеходный тоннель на участке «Санкт-Петербург-Бусловская», 8 км, реализуемого в рамках комплексного инвестиционного проекта «Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке СПб-Бусловская ОЖД» 1 этап».
Как следует из пояснительной записки, тоннель запроектирован в монолитных железобетонных конструкциях. Ширина - 6,2 м, минимальная высота - 2,3 м, длина - 22 м. Предусмотрены пандусы, кровля из поликарбоната, электрообогрев ступеней, облицовка из полированного гранита. В рамках подготовительных работ снесут ларек со стороны Удельной и павильон со стороны Фермского шоссе. На железнодорожном переезде установят ворота. Строительство должно быть завершено к 30 сентября 2016 года. От подрядчика потребуется гарантия сроком в 36 месяцев.
Андрей Молчанов покинул пост председателя совета директоров «Группы ЛСР». Его место занял Дмитрий Гончаров.
Как сообщает пресс-служба «Группы ЛСР» Андрей Молчанов избран председателем комитета по стратегии и инвестициям совета. В Совет директоров вошли: Александр Вахмистров, Дмитрий Гончаров, Олег Гончаров, Алексей Махнев, Андрей Молчанов, Сайдам Салахеддин, Леонид Сорокко, Елена Туманова, Ольга Шейкина.
Уход Молчанова с поста главы совета директоров связан с "практикой улучшения корпоративного управления компанией", уточняет РИА «Новости».