«Невский альянс» и «Сити-Центр» презентовали еще один бизнес-центр
Вчера в рамках круглого стола «Настоящее и будущее рынка коммерческой недвижимости» в пресс-центре ИА Росбалт состоялась презентация бизнес-центра «Нарвские ворота». О проекте рассказали генеральный директор ГК «Невский Альянс» Александр Чупраков и заместитель генерального директора ООО «Сити-Центр» Анатолий Богоявленский.
Новый бизнес-центр класса B+ разместится на участке территории бывшего завода «Красный треугольник». Он будет оборудован в 6-этажном многофункциональном офисном здании с мансардными этажами, реконструированном из инженерно-лабораторного корпуса завода
Реконструированное здание, как считают инвесторы, станет катализатором изменения облика всей бывшей промышленной зоны. Бизнес-центр откроется в IV квартале
«Нарвские ворота» – второй совместный проект ГК «Невский альянс» и ООО «Сити-Центр». Группа компаний «Невский альянс» существует с
Как рассказал Анатолий Богоявленский, партнерство двух компаний возникло в
В проекте «Нарвские ворота» ООО «Сити-Центр» выступает в качестве застройщика, привлекая ГК «Невский альянс» в качестве эксклюзивного брокера.
Федеральный бюджет в 2008 г. намерен выделить на строительство московского метрополитена 5,5 млрд. рублей, сообщил на пресс-конференции во вторник в Москве вр.и.о главы Федерального железнодорожного агентства (Росжелдор) Алан Лушников, передает ИА Интерфакс. По его словам, в 2006 г. на строительство столичного метро федеральный бюджет направил 2,16 млрд. рублей, а московское правительство - 3,6 млрд. рублей, в 2007 г. пропорция изменилась: 2,6 млрд. рублей – федеральное правительство, 18,9 млрд. - московское. «В 2008 г. федеральный бюджет направит 5,5 млрд. рублей, а Москва – более 30 млрд. рублей», - отметил А.Лушников. «Потребности метрополитена уже давно обогнали все прогнозы», - обратил внимание на проблему А.Лушников. По данным Росжелдора, для того чтобы не наверстать отставание существующей сети столичной подземки от реальных потребностей города, необходимо строить 17,5 км путей в год, тогда как в 2008 г. планируется ввести только 7 км. По стране в целом необходимо в ближайшие 3 года ввести 56 км. «Но при том финансировании, которое идет, сейчас это невозможно», - отметил А.Лушников. Росжелдор неоднократно возвращался к теме увеличения федеральной доли в строительстве метрополитенов до 50% с нынешних 20%.