Эксперты: Кризис не повлиял на цены аренды ликвидных квартир
Нестабильность в экономике меньше всего коснулась владельцев небольших обустроенных арендных столичных квартир, расположенных поблизости от метро. Сложнее всего приходится собственникам, сдающим квартиры в плохом состоянии, к тому же в районе с неудобной транспортной доступностью, сообщают эксперты компании «НДВ-Недвижимость».
Многие клиенты подыскивают предложения с арендной ставкой в пределах 27 000-40 000 рублей в месяц.
В компании отметили, что квартиры без ремонта и при этом в районах с плохой транспортной доступностью меньше всего интересны арендаторам - приходится прибегать к ценовым уступкам, чтобы привлечь внимание потенциальных клиентов. Статистика наглядно отражает указанную тенденцию: в 1 квартале 2015 года относительного аналогичного периода прошлого года данные предложения подешевели в среднем на 15-20%.
«Снижение в среднем по рынку за то же время составило 12%, разница очевидна, - пояснил и.о. руководителя департамента аренды компании «НДВ-Недвижимость» Роман Зеленский. - Есть предложения, стоимость которых упала на 30%, но есть и такие варианты, где корректировать цены не пришлось. Зачастую это были ликвидные квартиры с оптимальной ценой, расположенные рядом с метро. В дорогом сегменте – жилье и апартаменты в стиле лофт».
Реконструкция систем управления эскалаторами городской подземки оценена в 71,8 млн рублей. Это начальная стоимость аукциона, извещение о котором размещено на сайте госзакупок.
Заявки принимаются до 24 апреля. Победителя выберут 5 мая 2015 года. Заказчик - Комитет по транспорту. Рабочая документация разработана в ООО «ТяжПромИнжиниринг».
Реконструкция затронет 13 подъемников на 4 станциях метро. Работы на станции «Гостиный двор» продлятся с декабря 2015 по февраль 2016 года, на «Невском проспекте» с апреля по май 2016 года, на «Ломоносовской» - с июня по июль 2016 года, на «Маяковской» - с декабря 2016 года по март 2017 года. Срок реконструкции одного эскалатора с выводом из резерва не может превышать 20 дней. Работы будут вестись в условиях действующего метрополитена в машинных залах. Исполнителю предстоит заменить панели управления на шкафы, заменить кабины оператора, произвести наладку и испытания и многое другое.