Эксперты: Кризис не повлиял на цены аренды ликвидных квартир
Нестабильность в экономике меньше всего коснулась владельцев небольших обустроенных арендных столичных квартир, расположенных поблизости от метро. Сложнее всего приходится собственникам, сдающим квартиры в плохом состоянии, к тому же в районе с неудобной транспортной доступностью, сообщают эксперты компании «НДВ-Недвижимость».
Многие клиенты подыскивают предложения с арендной ставкой в пределах 27 000-40 000 рублей в месяц.
В компании отметили, что квартиры без ремонта и при этом в районах с плохой транспортной доступностью меньше всего интересны арендаторам - приходится прибегать к ценовым уступкам, чтобы привлечь внимание потенциальных клиентов. Статистика наглядно отражает указанную тенденцию: в 1 квартале 2015 года относительного аналогичного периода прошлого года данные предложения подешевели в среднем на 15-20%.
«Снижение в среднем по рынку за то же время составило 12%, разница очевидна, - пояснил и.о. руководителя департамента аренды компании «НДВ-Недвижимость» Роман Зеленский. - Есть предложения, стоимость которых упала на 30%, но есть и такие варианты, где корректировать цены не пришлось. Зачастую это были ликвидные квартиры с оптимальной ценой, расположенные рядом с метро. В дорогом сегменте – жилье и апартаменты в стиле лофт».
Пул застройщиков профинансирует работы по созданию проекта съезда на дорогу от КАД в створе Гражданского проспекта, которая свяжет кольцевую автодорогу с транспортно-пересадочным узлом «Девяткино» и выйдет далее к Токсово. Такое решение принято на совещании под руководством вице-губернатора Ленинградской области Михаила Москвина.
Стоимость проектирования составит около 40 млн рублей, в финансировании будут участвовать застройщики, осваивающие территорию Мурино и Девяткино, расположенную слева от железной дороги.
Координацию усилий застройщиков будет вести УК «Мурино». Доли участия в финансировании будут разделены пропорционально объемам застройки. Предполагается, что проектную стадию, включая заключение экспертизы, документация развязки пройдет к маю 2016, строительство начнется также в следующем году, сообщает пресс - служба 47 региона.
Предполагается, что развязка с КАД будет составной частью автомобильной дороги нового выхода из Санкт-Петербурга от КАД в обход населенных пунктов Мурино и Новое Девяткино с выходом на существующую автомобильную дорогу «Санкт-Петербург – Матокса» — так называемый «обход Мурино слева». Вместе с тем параллельно идет работа над проектом платной дороги в створе Пискаревского проспекта — «обход Мурино справа», проект который также оплатят застройщики.
«Мы считаем необходимым привлекать строителей к развитию дорожной инфраструктуры: с участием частного капитала дорожная сеть будет развиваться быстрее и проблемы транспортного обслуживания растущих районов будут не таким острыми. Кроме того, в соответствии с указанием главы Ленинградской области Александра Дрозденко меняется инфраструктурный подход — сначала к площадкам строительства подводятся дорожная и инженерные сети, а потом уже, параллельно с социальными объектами, строится жилье», — сказал Михаил Москвин.