Эксперты: Кризис не повлиял на цены аренды ликвидных квартир
Нестабильность в экономике меньше всего коснулась владельцев небольших обустроенных арендных столичных квартир, расположенных поблизости от метро. Сложнее всего приходится собственникам, сдающим квартиры в плохом состоянии, к тому же в районе с неудобной транспортной доступностью, сообщают эксперты компании «НДВ-Недвижимость».
Многие клиенты подыскивают предложения с арендной ставкой в пределах 27 000-40 000 рублей в месяц.
В компании отметили, что квартиры без ремонта и при этом в районах с плохой транспортной доступностью меньше всего интересны арендаторам - приходится прибегать к ценовым уступкам, чтобы привлечь внимание потенциальных клиентов. Статистика наглядно отражает указанную тенденцию: в 1 квартале 2015 года относительного аналогичного периода прошлого года данные предложения подешевели в среднем на 15-20%.
«Снижение в среднем по рынку за то же время составило 12%, разница очевидна, - пояснил и.о. руководителя департамента аренды компании «НДВ-Недвижимость» Роман Зеленский. - Есть предложения, стоимость которых упала на 30%, но есть и такие варианты, где корректировать цены не пришлось. Зачастую это были ликвидные квартиры с оптимальной ценой, расположенные рядом с метро. В дорогом сегменте – жилье и апартаменты в стиле лофт».
Сокращение Адресной инвестиционной программы не повлияет на строительство и проектирование новых транспортных развязок в Петербурге. Об этом заявил губернатор Георгий Полтавченко в ежегодном послании Законодательному Собранию.
«Баланс между социальной политикой и развитием Петербурга в 2015 году изменится. Но стратегические интересы города не пострадают, поскольку мы постарались сохранить в АИП все необходимое для реализации долгосрочных планов».
По словам губернатора, секвестирование на 11 млрд рублей Адресной инвестиционной программы не помешает приступить к созданию транспортного обхода Красного Села, а также реализации планов города по превращению набережных Обводного канала в транспортный обход центра Петербурга.
Как сообщил Георгий Полтавченко, в 2015 году войдет в эксплуатацию первая очередь проезда по южному берегу Обводного канала от Невы до Глухоозерского шоссе с мостом через ковш Обводного канала и транспортной развязкой с проспектом Обуховской обороны. Также продолжится проектирование развязок на пересечении Обводного канала со Старо-Петергофским и Московским проспектами, начнется проектирование развязки на пересечении Обводного канала с Лиговским проспектом. Стартуют работы по реконструкции Песочной набережной, Тучкова моста, строительству набережной Макарова.