Капремонт на станции «Площадь Ленина» оценен в 54 млн рублей
Подведены итоги конкурса на капремонт объектов станции метро «Площадь Ленина». Победителем объявлено ЗАО «Управление №10 Метростроя», ставшее единственным участником заявочной кампании. С ценовым предложением в 54,5 млн рублей. Стартовая цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляла 58 млн рублей. Заказчик - ГУП «Петербургский метрополитен». Плановые сроки работ – с 15 апреля 2015 года до 16 октября 2016 года.
Полный титул договора – «Капремонт станции «Площадь Ленина» в части ремонта тоннельной обделки и ликвидации течей камеры съездов». Как следует из техзадания, ремонт должен производиться в ночные окна. Станция расположена на Боткинской ул., 5. Протяженность ремонтируемого участка камеры съездов - 72,1 м, материал - монолитный железобетон, строительный объём - 6 400 м3.
Станция «Площадь Ленина» открыта в 1958 году на Кировско-Выборгской, первой ветке метрополитена, соединившей все железнодорожные вокзалы города согласно еще довоенному плану. Станция - пилонного типа глубокого заложения (глубина ~ 71 м). В1962 году построен второй выход с вестибюлем на Боткинской улице. На «Площади Ленина» установлены самые высокие в мире эскалаторы (высота подъема 65,8 м, длина наклонной части 131,6 м, 755 ступеней, каждый поручень — петля длиной 290 м).
Рынок недвижимости выходит из состояния неопределенности, которое было характерно для первых месяцев этого года. Об этом заявила генеральный директор компании «Домус финанс» Анна Чижова
По итогам I квартала 2015 года аналитики констатируют умеренный оптимизм, являющийся основным трендом на рынке недвижимости Москвы и Подмосковья.
Основными событиями, определяющими настроения на рынке, стали снижение ставки рефинансирования, коррекция в сторону понижения ставок по ипотечным кредитам, а также запуск программы государственной поддержки ипотечного кредитования. Можно прогнозировать, что данные меры окажут заметное стимулирующее воздействие на покупательский спрос.
Еще одним примечательным событием I квартала на московском рынке первичной недвижимости стало увеличение до 32,2% доли комфорт-класса в общем объеме предложения (для сравнения – год назад его доля составляла всего 7,7%). В результате данный сегмент занял вторую позицию в общем объеме предложения столичных новостроек между ТТК и МКАД, сместив на третье место бизнес-класс с его долей рынка в 29,6%. Лидируют же в общем объеме нового жилья по-прежнему квартиры эконом-класса, совокупный объем которых занимает порядка 38,2%.
В целом в I квартале уровень цен в новостройках Москвы между ТТК и МКАД увеличился на 1,5%. По итогам марта средняя стоимость 1 кв. м составила 224 700 руб. (в декабре 2014 г она равнялась 221 300 руб.). Наибольший прирост цен наблюдался в бизнес-классе – на 3,8%. Жилье комфорт-класса в среднем подорожало на 1,6%, а цены в эконом-классе остались на уровне IV квартала 2014 г.
Что касается рынка недвижимости Подмосковья, то он начал восстанавливаться. По данным областного правительства, в первом квартале разрешений на строительство было выдано на 27% больше, чем годом ранее. В общей сложности в январе-марте 2015 года в Московской области было введено в эксплуатацию порядка 600 тыс. кв. метров жилья, что на 140 тыс. кв. метров больше, чем в IV квартале 2014 г. При этом превалирует деловая недвижимость: за первые три месяца нового года были выданы разрешения на строительство 700 тыс. кв. метров жилья и 1 млн кв. метров деловой недвижимости. Впервые количество разрешений на строительство деловой недвижимости превысило количество разрешений на строительство жилья.