Капремонт на станции «Площадь Ленина» оценен в 54 млн рублей
Подведены итоги конкурса на капремонт объектов станции метро «Площадь Ленина». Победителем объявлено ЗАО «Управление №10 Метростроя», ставшее единственным участником заявочной кампании. С ценовым предложением в 54,5 млн рублей. Стартовая цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляла 58 млн рублей. Заказчик - ГУП «Петербургский метрополитен». Плановые сроки работ – с 15 апреля 2015 года до 16 октября 2016 года.
Полный титул договора – «Капремонт станции «Площадь Ленина» в части ремонта тоннельной обделки и ликвидации течей камеры съездов». Как следует из техзадания, ремонт должен производиться в ночные окна. Станция расположена на Боткинской ул., 5. Протяженность ремонтируемого участка камеры съездов - 72,1 м, материал - монолитный железобетон, строительный объём - 6 400 м3.
Станция «Площадь Ленина» открыта в 1958 году на Кировско-Выборгской, первой ветке метрополитена, соединившей все железнодорожные вокзалы города согласно еще довоенному плану. Станция - пилонного типа глубокого заложения (глубина ~ 71 м). В1962 году построен второй выход с вестибюлем на Боткинской улице. На «Площади Ленина» установлены самые высокие в мире эскалаторы (высота подъема 65,8 м, длина наклонной части 131,6 м, 755 ступеней, каждый поручень — петля длиной 290 м).
Создание намывной территории в западной части Крестовского острова идет с опережением графика практически на месяц. Об этом заявил сегодня на строительной площадке заместитель председателя КРТИ Александр Комиссаров. По его словам, подрядная организация – компания «Интэкс» выполнила 25% от общего объема работ. Закончить намыв территории планируются до конца сентября текущего года.
Отметим, что на намывном участке площадью 16 га разместится станция метро «Новокрестовская». Предполагается, что данная станция будет построена к 2018 году к чемпионату миру по футболу. Рядом возводится стадион «Зенит-Арена».
«Станция «Новокрестовская» будет с подземным вестибюлем по типу «Проспекта Ветеранов». Технология ее строительства сложна и уникальная, так как работы будут проходить на намывных территориях. Помимо самой станции на намыве разместится зеленая зона, парковки стадиона. Даже после окончания чемпионата мира по футболу «Новокрестовская» не станет «призраком» и будет востребована у горожан, тем более что за ней на Савушкина будет строиться станция «Беговая», - подчеркнул замглавы КРТИ.