Д.А.Баррамео: Расстояние между Россией и Европой стремительно сокращается
На вчерашнем пленарном заседании форума «Интерстройэкспо» с приветственным словом к участникам обратился гость Санкт-Петербурга из Италии, президент Ассоциации европейских подрядчиков (AEC) Джан Альфонсо Баррамео. Выразив благодарность за приглашение в нашу страну президенту Российского союза строителей Виктору Забелину, руководитель ведущей европейской строительной ассоциации подчеркнул, что расстояние между ЕС и Россией стремительно сокращается, что проявляется как в экономическом развитии России и росте благосостояния ее граждан, так и в установлении тесных связей между профессиональными сообществами.
Как подчеркнул Д.А.Баррамео, в настоящее время Европейский Союз является крупнейшим торговым партнером России, обеспечивая половину ее международного товарооборота. Развивается
взаимопроникновение бизнеса: крупные российские корпорации приобретают пакеты акций в западных – в том числе строительных – компаниях, в то время как свыше 60% прямых инвестиций в Россию составляют инвестиции из европейских государств.
Строительное сообщество европейских стран, по оценке главы AEC, смогло хорошо адаптироваться к глобализации. Европейские строительные концерны работают во всех частях света. За последние 10 лет они удвоили свой совокупный доход с 55 до 112 млрд. евро в год.
Европейские строительные компании очень заинтересованы в работе на российском рынке. «По существу, мы открываем новую эру плодотворного сотрудничества с Россией. Европейские и российские специалисты могут объединить свои силы, чтобы вместе строитель в России дома, отвечающие потребностям ее жителей», - заявил Д.А.Баррамео.
На пленарном заседании форума были зачитаны приветственные обращения от исполняющего обязанности главы Росстроя Владимира Бланка и мэра Москвы Юрия Лужкова. Перед участниками также выступил министр архитектуры и строительства Республики Беларусь Александр Селезнев.
Федеральный бюджет в 2008 г. намерен выделить на строительство московского метрополитена 5,5 млрд. рублей, сообщил на пресс-конференции во вторник в Москве вр.и.о главы Федерального железнодорожного агентства (Росжелдор) Алан Лушников, передает ИА Интерфакс. По его словам, в 2006 г. на строительство столичного метро федеральный бюджет направил 2,16 млрд. рублей, а московское правительство - 3,6 млрд. рублей, в 2007 г. пропорция изменилась: 2,6 млрд. рублей – федеральное правительство, 18,9 млрд. - московское. «В 2008 г. федеральный бюджет направит 5,5 млрд. рублей, а Москва – более 30 млрд. рублей», - отметил А.Лушников. «Потребности метрополитена уже давно обогнали все прогнозы», - обратил внимание на проблему А.Лушников. По данным Росжелдора, для того чтобы не наверстать отставание существующей сети столичной подземки от реальных потребностей города, необходимо строить 17,5 км путей в год, тогда как в 2008 г. планируется ввести только 7 км. По стране в целом необходимо в ближайшие 3 года ввести 56 км. «Но при том финансировании, которое идет, сейчас это невозможно», - отметил А.Лушников. Росжелдор неоднократно возвращался к теме увеличения федеральной доли в строительстве метрополитенов до 50% с нынешних 20%.