Покупатели предпочитают дешевые новостройки
Сегодня спрос на первичном рынке недвижимости смещается в сторону более дешевого жилья, а в предложении значительно выросла доля студий и однокомнатных квартир. При этом средняя цена квадратного метра в предложении в Петербурге продолжает расти. За I квартал 2015 года она выросла с 86,5 тыс. рублей до 89,3 тыс. рублей.
Об этом сообщила руководитель консалтингового центра «Петербургская Недвижимость» Ольга Трошева на пресс-конференции «Первичный рынок жилой недвижимости Петербурга и Ленобласти: итоги I квартала 2015 года», организованной Объединением строителей Санкт-Петербурга, пишет bn.ru.
По ее словам, в Ленобласти наблюдается обратная картина. За квартал средняя цена с 71,2 тыс. рублей за «квадрат» снизилась до 66,5 тыс. рублей.
Добавим, что по итогам первого квартала на рынок Петербурга выведено 0,88 млн. кв.м жилья. Это на 66% меньше, чем в тот же период 2014 года и на 24% меньше, чем в первом квартале 2013 года.
Демонтаж железобетонных якорей на дне Угольной гавани оценен в 12,2 млн рублей. Это стартовая цена запроса предложений, объявленного ФГУП «Росморпорт». Заявки принимаются до 20 апреля, итоги подведут 29 мая 2015 года в Северо-Западном бассейновом филиале «Росморпорта» в Петербурге. Контракт заключается до 30 июня 2015 года.
Полный титул договора – «Выполнение подводно-технических работ по водолазному обследованию и демонтажу железобетонных якорей от четырех кормовых швартовых бочек рейдового перегрузочного комплекса №6 со дна акватории Угольной гавани морского порта «Большой порт Санкт-Петербург».
Четыре якоря массой один 75 и три по 100 т находятся на дне Угольной гавани в углубленных и заиленных участках дна. Площадь водолазного обследования составляет 900 м2. Согласно техзаданию, при необходимости, следует выполнить гидроразмыв грунта. Общий объем откапываемого грунта – 1300 м3. Работы проводятся в условиях действующего порта, в вязком и захламленном грунте с радиусом видимости менее одного метра и скоростью течения до 1 м/с на глубине в 8,5-12 м. Подрядчик обязан сохранить существующие отметки дна, не допуская уменьшения глубин.