Собственники рекламных конструкций чаще других прибегают к незаконным подключениям
СПб ГУП «Ленсвет» проводит регулярные проверки сетей наружного освещения для выявления случаев незаконного подключения. Как отметили в комитете по энергетике Петербурга, несанкционированное подключение к сетям собственниками рекламных конструкций – наиболее распространенная причина бездоговорного потребления.
За год энергетиками СПб ГУП «Ленсвет» было проведено 193 рейда по выявлению бездоговорного потребления. По результатам проверки составлено 63 акта о бездоговорном потреблении электрической энергии, из которых по 32 актам ведутся судебные разбирательства в Арбитражном суде Санкт-Петербурга и Ленинградской области. Как сообщает пресс-служба комитета по энергетике Петербурга, общая стоимость бездоговорного потребления, согласно актам, составила 14,6 млн рублей. К настоящему времени положительные судебные решения получены по 4 делам. В пользу городского предприятия взыскано 3,8 млн рублей. По 31 акту готовятся обращения в суд.
Выявление незаконных подключений к сетям уличного освещения осуществляется контрольно-ревизионным отделом СПб ГУП «Ленсвет». Работу подразделения координирует комиссия, в состав которой наряду с руководителями отделов административного аппарата предприятия входят представители Комитета по энергетике и инженерному обеспечению Санкт-Петербурга.
Реконструкция систем управления эскалаторами городской подземки оценена в 71,8 млн рублей. Это начальная стоимость аукциона, извещение о котором размещено на сайте госзакупок.
Заявки принимаются до 24 апреля. Победителя выберут 5 мая 2015 года. Заказчик - Комитет по транспорту. Рабочая документация разработана в ООО «ТяжПромИнжиниринг».
Реконструкция затронет 13 подъемников на 4 станциях метро. Работы на станции «Гостиный двор» продлятся с декабря 2015 по февраль 2016 года, на «Невском проспекте» с апреля по май 2016 года, на «Ломоносовской» - с июня по июль 2016 года, на «Маяковской» - с декабря 2016 года по март 2017 года. Срок реконструкции одного эскалатора с выводом из резерва не может превышать 20 дней. Работы будут вестись в условиях действующего метрополитена в машинных залах. Исполнителю предстоит заменить панели управления на шкафы, заменить кабины оператора, произвести наладку и испытания и многое другое.