Более 15% офисов столицы пустуют
Доля вакантных площадей в столичных офисах по итогам первого квартала 2015 года не превысила 15%. Несмотря на снижение спроса, умеренный вывод новых площадей на рынок пока сдерживает рост вакантности, который сейчас зафиксировался на уровне 14,3%, сообщают эксперты Colliers International.
Специалисты отмечают продолжение снижения запрашиваемых ставок аренды на фоне сокращения спроса и нестабильной макроэкономической ситуации. Заметнее всего, по их данным, ценовые показатели уменьшились в Центральном деловом районе (ЦДР) - в долларовом выражении аренда в офисах класса А снизилась на 14% до $740 за кв. м в год, а в офисах класса В - на 18% до $445 за кв. м в год, пишет «Интерфакс».
Среднерыночная стоимость продажи 1 кв. м в бизнес-центрах класса А снизилась за три месяца на 25%, в комплексах класса В+ на 5%. В офисах класса А и В+, расположенных в центре города, помещения предлагаются в среднем по $6,5-7,5 тыс. за кв.м, в более удаленных районах - 180 -250 тыс. руб. за кв. м для класса А и 140-180 тыс. руб. за 1 кв. м для класса В.
В первом квартале 2017 года в Красногвардейском районе Петербурга могут быть запущены в эксплуатацию первые линии частного трамвая. Инвесторами станут группа ЛСР и ЗАО УК "Лидер". Инвестиции в реконструкцию путей, закупку состава и строительство депо составят около 7 млрд руб.
Проект частной трамвайной линии был представлен на заседании совета по инвестициям при губернаторе Петербурга накануне.
Как пишут «Ведомости», в реконструкцию путей общей протяженностью 19,6 км, закупку 32 новых составов и строительство трамвайного парка требуется 6,3 млрд руб. инвестиций, в строительство депо, которое после окончания срока концессии перейдет Горэлектротрансу, – еще 800 млн руб.
Доход концессионеру принесет продажа билетов и субсидии на социальные перевозки. По словам вице-губернатора Игоря Албина, интерес к реализации проекта проявил консорциум группы ЛСР и УК «Лидер». Группа ЛСР выступила инициатором технической идеи модернизации трамвайных линий для организации скоростного движения. Она намерена принять участие в будущем конкурсе и заинтересована как в строительно-монтажных работах на этом объекте, так и в поставках на него строительных материалов и железобетонных изделий.
Комитет по инвестициям должен подготовить концепцию, технико-экономическое обоснование проекта и конкурсную документацию. Концессионное соглашение предполагается заключить в I–II квартале 2015 г., запуск путей – I квартал 2017 г.
Как отметила председатель комитета по инвестициям Ирина Бабюк, в настоящее время в Красногвардейском районе проживает 350 000 человек, действует четыре маршрута трамвая на обособленной полосе движения, пассажиропоток в утренние часы составляет 10 000 человек, 70% из них пользуются трамваем.