Более 15% офисов столицы пустуют
Доля вакантных площадей в столичных офисах по итогам первого квартала 2015 года не превысила 15%. Несмотря на снижение спроса, умеренный вывод новых площадей на рынок пока сдерживает рост вакантности, который сейчас зафиксировался на уровне 14,3%, сообщают эксперты Colliers International.
Специалисты отмечают продолжение снижения запрашиваемых ставок аренды на фоне сокращения спроса и нестабильной макроэкономической ситуации. Заметнее всего, по их данным, ценовые показатели уменьшились в Центральном деловом районе (ЦДР) - в долларовом выражении аренда в офисах класса А снизилась на 14% до $740 за кв. м в год, а в офисах класса В - на 18% до $445 за кв. м в год, пишет «Интерфакс».
Среднерыночная стоимость продажи 1 кв. м в бизнес-центрах класса А снизилась за три месяца на 25%, в комплексах класса В+ на 5%. В офисах класса А и В+, расположенных в центре города, помещения предлагаются в среднем по $6,5-7,5 тыс. за кв.м, в более удаленных районах - 180 -250 тыс. руб. за кв. м для класса А и 140-180 тыс. руб. за 1 кв. м для класса В.
ООО "Стройгазмонтаж" и ЗАО "Институт Гипростроймост — Санкт-Петербург" подписали контракт, согласно которому проектированием Керченского моста займется петербургский институт.
Стоимость контракта не разглашается, сообщает Интерфакс.
"Институт Гипростроймост — Санкт-Петербург" принимал участие в конкурсе на инженерные изыскания и разработки ТЭО Керченского моста, эксперты компании также участвовали в подготовительных этапах строительства моста и подходов к нему.
"Новый мост с учетом сжатых сроков проектирования и строительства, сейсмическими, гидрологическими и геологическими условиями площадки строительства — это уникальный и сложный проект, над которым работает профессиональная и компетентная команда", — рассказал гендиректор "Института Гипростроймост — Санкт-Петербург" Илья Рутман.
В числе выполненных проектов института называются первый в России неразводной вантовый Большой Обуховский мост в Петербурге; три моста во Владивостоке, в том числе два вантовых, мосты и тоннели МКАД в Москве и кольцевой автодороги в Петербурге.
Институт также участвовал в проектировании нового стадиона на Крестовском острове и стадиона для ФК "Спартак" в Москве. Институт принимал участие в разработке проекта дороги Адлер — горноклиматический курорт "Альпика-Сервис", а также выполнял работы по проектированию ж/д вокзала в Адлере.
Сейчас институт принимает участие в проектировании инновационного проекта производства сжиженного природного газа "Ямал СПГ".