Один из терминалов аэропорта Шереметьево пойдет под снос
Комплекс терминала B международного аэропорта Шереметьево решено снести в связи с сильным износом здания, передает ИА «Интерфакс» со ссылкой на генерального директора аэропорта Михаила Василенко.
По его словам, на месте знаменитой «рюмки» к 2017 году построят современный терминал внутренних авиалиний площадью 100 тыс. кв. м и пропускной способностью 15 млн пассажиров в год.
«На месте «рюмки» будет большая посадочная галерея, 19 телетрапов. Наверное, пассажирам все-таки более комфортно проходить в терминал по телетрапу, не выходя на улицу, чем выбегать на перрон», - рассказал Василенко в интервью программе «Вести-Москва».
Как отметил директор аэропорта, в планах развитие всего комплекса. Так, к 2018 году здесь планируется построить третью взлетно-посадочную полосу, новый грузовой терминал и паркинг. Кроме того, планируется соединить северные и южные терминалы. Предполагается, что после завершения работ пропускная способность аэропорта вырастет до 48,5 млн пассажиров в год.
Министерство строительства и ЖКХ предлагает ужесточить контроль за саморегулируемыми организациями. Проект поправок в Градостроительный кодекс будет сегодня внесен в правительство РФ.
Как пишут «Ведомости», Минстрой предлагает возложить на СРО субсидиарную ответственность за неисполнение застройщиками обязательств по договорам, заключенным на основе конкурсов.
Как пояснили изданию в Минстрое, в настоящее время СРО отвечают только ущерб третьим лицам. Однако в случае если организация выиграла конкурс, а потом исчезла, СРО не несет никакой ответственности. Ведомство предлагает установить ответственность СРО за такие объекты по решению суда.
Кроме того, Минстрой намерен усилить контроль за использованием компенсационного фонда. Так, правительство определит, перечень банков и финансовых инструментов, в которых могут размещаться средства СРО. В настоящее время организации вольны размещать средства фондов в любом российском банке.