Один из терминалов аэропорта Шереметьево пойдет под снос
Комплекс терминала B международного аэропорта Шереметьево решено снести в связи с сильным износом здания, передает ИА «Интерфакс» со ссылкой на генерального директора аэропорта Михаила Василенко.
По его словам, на месте знаменитой «рюмки» к 2017 году построят современный терминал внутренних авиалиний площадью 100 тыс. кв. м и пропускной способностью 15 млн пассажиров в год.
«На месте «рюмки» будет большая посадочная галерея, 19 телетрапов. Наверное, пассажирам все-таки более комфортно проходить в терминал по телетрапу, не выходя на улицу, чем выбегать на перрон», - рассказал Василенко в интервью программе «Вести-Москва».
Как отметил директор аэропорта, в планах развитие всего комплекса. Так, к 2018 году здесь планируется построить третью взлетно-посадочную полосу, новый грузовой терминал и паркинг. Кроме того, планируется соединить северные и южные терминалы. Предполагается, что после завершения работ пропускная способность аэропорта вырастет до 48,5 млн пассажиров в год.
Запуск второй очереди Юго-Западной ТЭЦ, строительство которой началось еще при губернаторе Валентине Матвиенко, может быть отложен еще на три года.
В настоящий момент строительство второй очереди Юго-Западной ТЭЦ завершается. Все основные строительные работы уже завершены и запущен процесс наладки оборудования, который продлится несколько месяцев. Электрическая мощность второй очереди составляет 300 МВт, тепловая — 215 Гкал. Объем инвестиций во вторую очередь составил 12,7 млрд рублей.
Однако, пишет «Коммерсант только что построенный второй блок ТЭЦ » может остаться без газа. может . Заместитель председателя правления ОАО "Газпром" Валерий Голубев заявил вчера, что газ для второй очереди сможет попасть на станцию лишь через три года.
Дело в том, что сейчас газ для работы первой очереди поступает на Юго-Западную ТЭЦ с ГРС "Горелово", а для снабжения газом второй очереди необходимо реконструировать ГРС "Лаголово". Как заявил Валерий Голубев, реконструкция ГРС "Лаголово" может затянуться года на три.
На самом деле ГРС "Лаголово" требуется не столько реконструкция, сколько полный перенос на новое место. Территория, на которой стоит ГРС, оказалась чуть ли не в центре населенного пункта, и теперь, согласно действующему законодательству, ее требуется переносить. "Проблема касается выноса распределительных станций из черты города, их перекладки. По существующему законодательству, объекты высокого давления не должны находиться в черте города или должны иметь большую охранную зону. Перенос, допустим, займет не год, а три года. Но это будет решение проблемы навсегда. В противном случае сейчас мы что-то реконструируем, немного повысим мощность, но останется проблема, что в черте города находится опасный объект", — пояснил господин Голубев.
Следовательно, только что построенная вторая очередь Юго-Западной ТЭЦ стоимостью 12,7 млрд рублей будет простаивать в течение трех лет. Самое неприятное в сложившейся ситуации — то, что гарантия на импортное оборудование станции длится лишь 36 месяцев, то есть к моменту подачи газа она закончится. Это может привести к тому, что городу потребуются дополнительные миллиарды рублей на запуск и техническое обслуживание второй очереди.