Развязку на Дунайском проспекте достроят к лету 2017 года
Строительство развязки на Дунайском проспекте в Московском районе будет завершено не позже лета 2017 года. Об этом сообщил губернатор Петербурга Георгий Полтавченко, пишет "БалтИнфо".
Генеральный подрядчик ЗАО «Пилон» завершил строительно-монтажные работы по двум тоннелям пешеходных переходов, по двум другим тоннелям работы находятся в завершающей стадии.
Строительство началось в прошлом году, и к апрелю 2015 года ЗАО «Пилон» уже потратило почти 2,5 млрд рублей на работы. Ожидается, что до конца года подрядчик освоит еще около 900 млн рублей. Всего развязка обойдется городской казне в 11,6 млрд рублей, аналогичную сумму выделяет федеральный бюджет.
Уже в ближайшее время планируется запустить в эксплуатацию боковые проезды Дунайского проспекта.
Строительство развязки должно быть завершено в 2017 году. Путепровод длиной в 1 км 300 метров будет состоять из эстакады в 880 метров и вантовой части длиной более 250 метров.
«Эта развязка нужна не только к Чемпионату мира, проект вообще нужен городу, потому что разгрузит тяжелый перекресток, Дунайский проспект, где постоянно скапливаются пробки, и Пулковское шоссе, разгрузит ситуацию в районе, и водители получат прямой выход на ЗСД. Как доложили строители, все идет в соответствии с графиком, и не позднее лета 2017 года работы будут завершены», - заявил Георгий Полтавченко.
По мнению Георгия Полтавченко, худшее, что сейчас может сделать город – вновь начать одобрять все, чего изволит инвестор, и нахватать обязательств по строительству инженерных сетей и дорог еще на два годовых бюджета. Об этом глава Петербурга заявил в ходе ежегодного отчета в Законодательном Собрании, сообщает пресс-служба Смольного.
«Трудные времена – не повод второй раз наступать на те же грабли, на которые Петербург уже наступал в прошлом десятилетии», - заявил губернатор Георгий Полтавченко в ежегодном отчете, комментируя перспективы реализации в Санкт-Петербурге частных инвестиционных проектов.
Губернатор призвал девелоперов задуматься о разумной кооперации с городом в тех или иных формах государственно-частного партнерства, либо искать новых партнеров и объединять усилия для комплексного развития территорий.
Кроме того, губернатор отметил, что из обсуждаемых в настоящее время предложений комплексный подход лучше всего проработан у проекта города-спутника "Южный", проекта развития территории Большого порта Санкт-Петербурга и проекта развития портовой зоны Бронка.