Ставки аренды офисов снижаются
За первых три месяца 2015 года, по сравнению с IV кварталом прошлого, на 8% снизились ставки в петербургских бизнес-центрах класса «А» и на 6% в классе «В». Об этом сообщила руководитель направления коммерческой недвижимости Knight Frank St. Petersburg Марина Пузанова.
Эксперт отметила, что первый квартал года подтвердил ожидаемые тренды. Запланированные к вводу объекты получили разрешительную документацию. Но их площадь, особенно в спекулятивном сегменте, была небольшой, и с учетом реализованного спроса в обоих классах, рыночная вакансия выросла несущественно.
В компании отметили и неизменившийся уровень свободных площадей в бизнес-центрах класса А: наученные предыдущими кризисными периодами собственники бизнес-центров проявили гибкость в переговорах со своими арендаторам и дали скидки по арендной плате, причем даже по достаточно «жестким» договорам.
Как следствие, стратегия удержания существующих арендаторов усложняет процесс привлечения новых клиентов во вновь вводимые проекты. В этой связи некоторые девелоперы перенесли планируемые сроки ввода бизнес-центров на более поздние периоды и даже приостановили стройки. Выбор качественных помещений для крупных арендаторов в данный момент весьма ограничен. Причиной является как небольшой ввод новых проектов, так и спрос на высококлассную офисную недвижимость со стороны структур Газпрома, перемещающихся в Петербург.
В апреле 2015 года на госэкспертизу будет направлена сметная документация на первый участок Калининско-Красносельской линии от «Казаковской» до «Путиловской». Об этом сообщил губернатор Петербурга Георгий Полтавченко, отчитываясь перед депутатами в ЗакСе.
В III квартале 2015 года, после проведения конкурсов и заключения госконтрактов начнутся строительно-монтажные работы. Закончить строительство станции «Юго—Западная» планируется к 2020 году, а весь участок введут в эксплуатацию не позже 2022 года.
Первая очередь линии будет состоять из шести станций и свяжет юго-запад с центром города. Ранее,в рамках ответов на депутатские запросы, городские власти обещали, что первую очередь введут в строй в 2020 году.
Отметим, что в рамках секвестра АИП расходы на строительство метро урезаны на 6,8 млрд рублей. Но по словам губернатора, из АИП в части строительства метро исключены только те средства, которые никак не могли быть освоены в 2015 году. «Нет в Петербурге таких станции и перегонов метро, строительство которых отложилось бы из-за нехватки у города денег», - заявил градоначальник.