Средства на достройку домов ГК "Город" могут предоставить банки и застройщики
Банки "Уралсиб" и "Санкт-Петербург", а также некоторые застройщики готовы предоставить ГК "Город" средства на достройку жилых комплексов в залог участка в 104 га в Каменке. Об этом заявил вице-губернатор Марат Оганесян, пишет Фонтанка.ру.
ГК "Город" уже направила в комитет по строительству финансовый план привлечения средств на достройку ЖК "Ленинский парк", "Прибалтийский" и "Морская звезда" за счёт залога или продажи участка в Каменке, рассказал Марат Оганесян. Администрация Петербурга даст возможность приватизировать около 100 га в Каменке на ул. Глухарской.
Стоимость выкупа участка пока не определена, однако компании придется выплатить дополнительные средства в добавление к примерно 900 млн рублей – стоимости участка по итогам торгов в 2010 году с учетом НДС. Сейчас залоговую стоимость участков оценивают в 3 млрд рублей.
Как именно Смольный сможет гарантировать, что привлеченные средства будут направлены на достройку жилья, вице-губернатор не ответил. Однако заверил, что город будет контролировать движение средств застройщика.
В апреле 2015 года на госэкспертизу будет направлена сметная документация на первый участок Калининско-Красносельской линии от «Казаковской» до «Путиловской». Об этом сообщил губернатор Петербурга Георгий Полтавченко, отчитываясь перед депутатами в ЗакСе.
В III квартале 2015 года, после проведения конкурсов и заключения госконтрактов начнутся строительно-монтажные работы. Закончить строительство станции «Юго—Западная» планируется к 2020 году, а весь участок введут в эксплуатацию не позже 2022 года.
Первая очередь линии будет состоять из шести станций и свяжет юго-запад с центром города. Ранее,в рамках ответов на депутатские запросы, городские власти обещали, что первую очередь введут в строй в 2020 году.
Отметим, что в рамках секвестра АИП расходы на строительство метро урезаны на 6,8 млрд рублей. Но по словам губернатора, из АИП в части строительства метро исключены только те средства, которые никак не могли быть освоены в 2015 году. «Нет в Петербурге таких станции и перегонов метро, строительство которых отложилось бы из-за нехватки у города денег», - заявил градоначальник.