В Угольной гавани избавляются от железобетонных якорей
Демонтаж железобетонных якорей на дне Угольной гавани оценен в 12,2 млн рублей. Это стартовая цена запроса предложений, объявленного ФГУП «Росморпорт». Заявки принимаются до 20 апреля, итоги подведут 29 мая 2015 года в Северо-Западном бассейновом филиале «Росморпорта» в Петербурге. Контракт заключается до 30 июня 2015 года.
Полный титул договора – «Выполнение подводно-технических работ по водолазному обследованию и демонтажу железобетонных якорей от четырех кормовых швартовых бочек рейдового перегрузочного комплекса №6 со дна акватории Угольной гавани морского порта «Большой порт Санкт-Петербург».
Четыре якоря массой один 75 и три по 100 т находятся на дне Угольной гавани в углубленных и заиленных участках дна. Площадь водолазного обследования составляет 900 м2. Согласно техзаданию, при необходимости, следует выполнить гидроразмыв грунта. Общий объем откапываемого грунта – 1300 м3. Работы проводятся в условиях действующего порта, в вязком и захламленном грунте с радиусом видимости менее одного метра и скоростью течения до 1 м/с на глубине в 8,5-12 м. Подрядчик обязан сохранить существующие отметки дна, не допуская уменьшения глубин.
Данные обо всех управляющих компаниях могут опубликовать на сайте Жилищной инспекции Петербурга. Такое поручение дал вице-губернатор Игорь Албин.
Албин отметил, что после окончания лицензирования управляющих компаний Петерубрга у каждой из них должен быть свой паспорт. «Действительно, может быть, что у той или иной УК кроме двух выходцев из Средней Азии никого и ничего и нет. Нужно собрать данные о техническом и кадровом состоянии УК», - цитирует слова вице-губернатора «БалтИнфо».
По словам заместителя председателя инспекции Виктора Кабанова, сейчас все эти данные проверяются в рамках программы лицензирования УК. Пока в выдаче этого документа отказано двух УК. Не сдали квалификационный экзамен 48 сотрудников управляющих компаний из 630 человек, прошедших экзамен.