В Угольной гавани избавляются от железобетонных якорей
Демонтаж железобетонных якорей на дне Угольной гавани оценен в 12,2 млн рублей. Это стартовая цена запроса предложений, объявленного ФГУП «Росморпорт». Заявки принимаются до 20 апреля, итоги подведут 29 мая 2015 года в Северо-Западном бассейновом филиале «Росморпорта» в Петербурге. Контракт заключается до 30 июня 2015 года.
Полный титул договора – «Выполнение подводно-технических работ по водолазному обследованию и демонтажу железобетонных якорей от четырех кормовых швартовых бочек рейдового перегрузочного комплекса №6 со дна акватории Угольной гавани морского порта «Большой порт Санкт-Петербург».
Четыре якоря массой один 75 и три по 100 т находятся на дне Угольной гавани в углубленных и заиленных участках дна. Площадь водолазного обследования составляет 900 м2. Согласно техзаданию, при необходимости, следует выполнить гидроразмыв грунта. Общий объем откапываемого грунта – 1300 м3. Работы проводятся в условиях действующего порта, в вязком и захламленном грунте с радиусом видимости менее одного метра и скоростью течения до 1 м/с на глубине в 8,5-12 м. Подрядчик обязан сохранить существующие отметки дна, не допуская уменьшения глубин.
Ремонт двух мостов на автодороге А-119 Вологда-Медвежьегорск-трасса "Кола" оценен в 119,4 млн рублей. Это суммарная стоимость двух аукционов, о которых информирует сайт госзакупок.
Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Архангельск ФДА". Заявки принимаются до 20 и 21 апреля, торги состоятся 27 и 28 апреля 2015 года. Завершить работы по объектам следует не позднее 31 октября 2015 года.
Контракт стоимостью 69,9 млн рублей предусматривает ремонт моста через реку Делялевка на 72 км автодороги А-119 в Вологодской области. Построен в 1991 году, состоит из трех железобетонных пролетных строений расчетной длиной 14,4 м. Мост через реку Шима расположен на 284 км трассы А-119 в Вытегорском районе Вологодской области. Построен в 1986 году. Общая длина – 40 м. Цена вопроса – 49,5 млн рублей.