В Угольной гавани избавляются от железобетонных якорей
Демонтаж железобетонных якорей на дне Угольной гавани оценен в 12,2 млн рублей. Это стартовая цена запроса предложений, объявленного ФГУП «Росморпорт». Заявки принимаются до 20 апреля, итоги подведут 29 мая 2015 года в Северо-Западном бассейновом филиале «Росморпорта» в Петербурге. Контракт заключается до 30 июня 2015 года.
Полный титул договора – «Выполнение подводно-технических работ по водолазному обследованию и демонтажу железобетонных якорей от четырех кормовых швартовых бочек рейдового перегрузочного комплекса №6 со дна акватории Угольной гавани морского порта «Большой порт Санкт-Петербург».
Четыре якоря массой один 75 и три по 100 т находятся на дне Угольной гавани в углубленных и заиленных участках дна. Площадь водолазного обследования составляет 900 м2. Согласно техзаданию, при необходимости, следует выполнить гидроразмыв грунта. Общий объем откапываемого грунта – 1300 м3. Работы проводятся в условиях действующего порта, в вязком и захламленном грунте с радиусом видимости менее одного метра и скоростью течения до 1 м/с на глубине в 8,5-12 м. Подрядчик обязан сохранить существующие отметки дна, не допуская уменьшения глубин.
Компания Scavery построит в Шлиссельбурге три жилых комплекса, в реализацию проектов девелопер вложит 2,5 млрд рублей. Строительство одного из комплексов, на улице Кирова, уже началось.
К строительству двух других проектов компания приступит через год, после расселения и сноса старых жилых кварталов, пишет dp.ru. Землю под первый жилой комплекс в Шлиссельбурге на 550 квартир купила в 2014 году. Его площадь составит 25 тыс. кв. м, строительство завершится в середине 2017 года.
Еще два проекта жилых комплексов Scavery площадью 12 тыс. и 5 тыс. м2 в Шлиссельбурге будут реализованы после сноса и расселения старых зданий. Предполагается, что расселение завершится к концу 2016 года, а новое строительство — к середине 2018 года. Эти проекты потребуют 1 млрд рублей инвестиций.