В Угольной гавани избавляются от железобетонных якорей
Демонтаж железобетонных якорей на дне Угольной гавани оценен в 12,2 млн рублей. Это стартовая цена запроса предложений, объявленного ФГУП «Росморпорт». Заявки принимаются до 20 апреля, итоги подведут 29 мая 2015 года в Северо-Западном бассейновом филиале «Росморпорта» в Петербурге. Контракт заключается до 30 июня 2015 года.
Полный титул договора – «Выполнение подводно-технических работ по водолазному обследованию и демонтажу железобетонных якорей от четырех кормовых швартовых бочек рейдового перегрузочного комплекса №6 со дна акватории Угольной гавани морского порта «Большой порт Санкт-Петербург».
Четыре якоря массой один 75 и три по 100 т находятся на дне Угольной гавани в углубленных и заиленных участках дна. Площадь водолазного обследования составляет 900 м2. Согласно техзаданию, при необходимости, следует выполнить гидроразмыв грунта. Общий объем откапываемого грунта – 1300 м3. Работы проводятся в условиях действующего порта, в вязком и захламленном грунте с радиусом видимости менее одного метра и скоростью течения до 1 м/с на глубине в 8,5-12 м. Подрядчик обязан сохранить существующие отметки дна, не допуская уменьшения глубин.
Губернатор Петербурга Георгий Полтавченко утвердил порядок проверок Фонда капремонта со стороны Жилищного комитета.
Как следует из документа, жилищный комитет будет следить за тем, чтобы фонд своевременно предоставлял горожанам информацию о сроках, видах работ и стоимости капремонта. Также комитет будет отслеживать проведение фондом конкурсов на выполнение работ, оценивать качество выполненного ремонта и приемки этого ремонта фондом, пишет «БалтИнфо».
Кроме того, Жилищный комитет будет контролировать использование фондом средств, полученных от граждан по квитанциям за капремонт. Предполагается проверка смет, счетов. Специалисты комитета будут следить, чтобы объемы выполненных работ соответствовали затраченным на них средствам.
Такие проверки будут проводиться в плановом порядке, а также по поручению вице-губернатора Петербурга.