В Угольной гавани избавляются от железобетонных якорей
Демонтаж железобетонных якорей на дне Угольной гавани оценен в 12,2 млн рублей. Это стартовая цена запроса предложений, объявленного ФГУП «Росморпорт». Заявки принимаются до 20 апреля, итоги подведут 29 мая 2015 года в Северо-Западном бассейновом филиале «Росморпорта» в Петербурге. Контракт заключается до 30 июня 2015 года.
Полный титул договора – «Выполнение подводно-технических работ по водолазному обследованию и демонтажу железобетонных якорей от четырех кормовых швартовых бочек рейдового перегрузочного комплекса №6 со дна акватории Угольной гавани морского порта «Большой порт Санкт-Петербург».
Четыре якоря массой один 75 и три по 100 т находятся на дне Угольной гавани в углубленных и заиленных участках дна. Площадь водолазного обследования составляет 900 м2. Согласно техзаданию, при необходимости, следует выполнить гидроразмыв грунта. Общий объем откапываемого грунта – 1300 м3. Работы проводятся в условиях действующего порта, в вязком и захламленном грунте с радиусом видимости менее одного метра и скоростью течения до 1 м/с на глубине в 8,5-12 м. Подрядчик обязан сохранить существующие отметки дна, не допуская уменьшения глубин.
На загородный рынок, вместе со стабилизацией рубля, стали возвращаться покупатели с бюджетом $2-5 млн. Об этом сообщают аналитики компании Tweed.
В IV квартале 2014 года основной спрос был сосредоточен в бюджете $500-800 тыс. Больше половины сделок (65%) заключалось на первичном рынке. Спрос в бюджете $1-2 млн соответствовал предложению, в бюджете $2-5 млн предложение в 1,5 раза превышало спрос.
При этом во II квартале текущего года эксперты компании ожидают коррекции рублевых цен в сторону повышения на величину инфляции, а также долларовых на величину немного меньшую инфляции, пишет Газета.ру. Выход новых объектов маловероятен, в том числе из-за резкого удорожания строительства.