Арендаторы стали реже выбирать квартиры рядом с местом работы
Текущая неопределенность в экономике повлияла на критерии подбора съемного жилья. Арендаторы реже ищут квартиры с привязкой к месту работы, отдавая предпочтение фактору экономии, отмечают эксперты.
Все чаще арендаторы квартир в Москве готовы пожертвовать выгодным местоположением ради более низкой арендной ставки. В прошлом году около 60% желающих снять жилье искали квартиры в том районе, откуда удобно добираться до места работы. Сейчас подобный критерий выдвигают около 40% клиентов.
«Влияние инфляции и экономических трудностей налицо, - пояснил и.о. руководителя департамента аренды компании «НДВ-Недвижимость» Роман Зеленский. –Доходы в реальном выражении снизились, поэтому люди пересматривают свои требования к жилью. Данная ситуация привела к тому, что такой фактор, как привязка локации к месту работы, стал менее значимым».
По сути, арендаторы готовы рассматривать более удаленные районы, чтобы сэкономить на аренде, отмечют в компании «НДВ-Недвижимость».
Стоимость доступных вариантов в спальных районах Москвы (в пределах МКАД) составляет в среднем 27 000 -30 000 рублей в месяц. В то же время есть более дешевые предложения. Так, квартиру в районе Дегунино можно арендовать за 22 000 рублей в месяц.
В апреле 2015 года на госэкспертизу будет направлена сметная документация на первый участок Калининско-Красносельской линии от «Казаковской» до «Путиловской». Об этом сообщил губернатор Петербурга Георгий Полтавченко, отчитываясь перед депутатами в ЗакСе.
В III квартале 2015 года, после проведения конкурсов и заключения госконтрактов начнутся строительно-монтажные работы. Закончить строительство станции «Юго—Западная» планируется к 2020 году, а весь участок введут в эксплуатацию не позже 2022 года.
Первая очередь линии будет состоять из шести станций и свяжет юго-запад с центром города. Ранее,в рамках ответов на депутатские запросы, городские власти обещали, что первую очередь введут в строй в 2020 году.
Отметим, что в рамках секвестра АИП расходы на строительство метро урезаны на 6,8 млрд рублей. Но по словам губернатора, из АИП в части строительства метро исключены только те средства, которые никак не могли быть освоены в 2015 году. «Нет в Петербурге таких станции и перегонов метро, строительство которых отложилось бы из-за нехватки у города денег», - заявил градоначальник.