Арендаторы стали реже выбирать квартиры рядом с местом работы
Текущая неопределенность в экономике повлияла на критерии подбора съемного жилья. Арендаторы реже ищут квартиры с привязкой к месту работы, отдавая предпочтение фактору экономии, отмечают эксперты.
Все чаще арендаторы квартир в Москве готовы пожертвовать выгодным местоположением ради более низкой арендной ставки. В прошлом году около 60% желающих снять жилье искали квартиры в том районе, откуда удобно добираться до места работы. Сейчас подобный критерий выдвигают около 40% клиентов.
«Влияние инфляции и экономических трудностей налицо, - пояснил и.о. руководителя департамента аренды компании «НДВ-Недвижимость» Роман Зеленский. –Доходы в реальном выражении снизились, поэтому люди пересматривают свои требования к жилью. Данная ситуация привела к тому, что такой фактор, как привязка локации к месту работы, стал менее значимым».
По сути, арендаторы готовы рассматривать более удаленные районы, чтобы сэкономить на аренде, отмечют в компании «НДВ-Недвижимость».
Стоимость доступных вариантов в спальных районах Москвы (в пределах МКАД) составляет в среднем 27 000 -30 000 рублей в месяц. В то же время есть более дешевые предложения. Так, квартиру в районе Дегунино можно арендовать за 22 000 рублей в месяц.
Пул застройщиков профинансирует работы по созданию проекта съезда на дорогу от КАД в створе Гражданского проспекта, которая свяжет кольцевую автодорогу с транспортно-пересадочным узлом «Девяткино» и выйдет далее к Токсово. Такое решение принято на совещании под руководством вице-губернатора Ленинградской области Михаила Москвина.
Стоимость проектирования составит около 40 млн рублей, в финансировании будут участвовать застройщики, осваивающие территорию Мурино и Девяткино, расположенную слева от железной дороги.
Координацию усилий застройщиков будет вести УК «Мурино». Доли участия в финансировании будут разделены пропорционально объемам застройки. Предполагается, что проектную стадию, включая заключение экспертизы, документация развязки пройдет к маю 2016, строительство начнется также в следующем году, сообщает пресс - служба 47 региона.
Предполагается, что развязка с КАД будет составной частью автомобильной дороги нового выхода из Санкт-Петербурга от КАД в обход населенных пунктов Мурино и Новое Девяткино с выходом на существующую автомобильную дорогу «Санкт-Петербург – Матокса» — так называемый «обход Мурино слева». Вместе с тем параллельно идет работа над проектом платной дороги в створе Пискаревского проспекта — «обход Мурино справа», проект который также оплатят застройщики.
«Мы считаем необходимым привлекать строителей к развитию дорожной инфраструктуры: с участием частного капитала дорожная сеть будет развиваться быстрее и проблемы транспортного обслуживания растущих районов будут не таким острыми. Кроме того, в соответствии с указанием главы Ленинградской области Александра Дрозденко меняется инфраструктурный подход — сначала к площадкам строительства подводятся дорожная и инженерные сети, а потом уже, параллельно с социальными объектами, строится жилье», — сказал Михаил Москвин.