Архангельским застройщикам не интересно строить соцжилье


09.04.2015 11:05

Крупные строительные компании Архангельской области не хотят участвовать в программе по переселению людей из ветхого и аварийного жилья.  Об этом заявила заместитель председателя комитета Архангельского областного Собрания депутатов по земельным отношениям и строительству Антонина Драчева.

По ее словам, «в сложившихся сложных экономических условиях строительные компании не готовы оставлять свое имущество в залог. У них нет уверенности в том, что с ними во время рассчитаются. Ни для кого не секрет, что риски не выполнения муниципального контракта с другой стороны есть», — сказала Драчева.

Свою роль в проблеме реализации программы сыграл и 44 федеральный закон, отменить который нельзя, пишет Regnum. «Переселение граждан из ветхого и аварийного жилья — это социальная программа. На мой взгляд, было бы правильным проводить проводить торги на строительство домов на основе конкурсных процедур, а не аукционных и усилить контроль. Тогда „левые“ компании, которые не умеют строить, не выигрывали бы конкурсы. Я считаю, что надо делать ставку на добросовестных подрядчиков и проектировщиков», — резюмировала Драчева.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://img.realty.vz.ru/upload/2010/6/29/8149.jpg



08.04.2015 14:57

Реконструкция систем управления эскалаторами городской подземки оценена в 71,8 млн рублей. Это начальная стоимость аукциона, извещение о котором размещено на сайте госзакупок.

Заявки принимаются до 24 апреля. Победителя выберут 5 мая 2015 года. Заказчик - Комитет по транспорту. Рабочая документация разработана в ООО «ТяжПромИнжиниринг».

Реконструкция затронет 13 подъемников на 4 станциях метро. Работы на станции «Гостиный двор» продлятся с декабря 2015 по февраль 2016 года, на «Невском проспекте» с апреля по май 2016 года, на «Ломоносовской» - с июня по июль 2016 года, на «Маяковской» - с декабря 2016 года по март 2017 года. Срок реконструкции одного эскалатора с выводом из резерва не может превышать 20 дней. Работы будут вестись в условиях действующего метрополитена в машинных залах. Исполнителю предстоит заменить панели управления на шкафы, заменить кабины оператора, произвести наладку и испытания и многое другое.

АВТОР: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК: АСН-инфо