Архангельским застройщикам не интересно строить соцжилье
Крупные строительные компании Архангельской области не хотят участвовать в программе по переселению людей из ветхого и аварийного жилья. Об этом заявила заместитель председателя комитета Архангельского областного Собрания депутатов по земельным отношениям и строительству Антонина Драчева.
По ее словам, «в сложившихся сложных экономических условиях строительные компании не готовы оставлять свое имущество в залог. У них нет уверенности в том, что с ними во время рассчитаются. Ни для кого не секрет, что риски не выполнения муниципального контракта с другой стороны есть», — сказала Драчева.
Свою роль в проблеме реализации программы сыграл и 44 федеральный закон, отменить который нельзя, пишет Regnum. «Переселение граждан из ветхого и аварийного жилья — это социальная программа. На мой взгляд, было бы правильным проводить проводить торги на строительство домов на основе конкурсных процедур, а не аукционных и усилить контроль. Тогда „левые“ компании, которые не умеют строить, не выигрывали бы конкурсы. Я считаю, что надо делать ставку на добросовестных подрядчиков и проектировщиков», — резюмировала Драчева.
Пул застройщиков профинансирует работы по созданию проекта съезда на дорогу от КАД в створе Гражданского проспекта, которая свяжет кольцевую автодорогу с транспортно-пересадочным узлом «Девяткино» и выйдет далее к Токсово. Такое решение принято на совещании под руководством вице-губернатора Ленинградской области Михаила Москвина.
Стоимость проектирования составит около 40 млн рублей, в финансировании будут участвовать застройщики, осваивающие территорию Мурино и Девяткино, расположенную слева от железной дороги.
Координацию усилий застройщиков будет вести УК «Мурино». Доли участия в финансировании будут разделены пропорционально объемам застройки. Предполагается, что проектную стадию, включая заключение экспертизы, документация развязки пройдет к маю 2016, строительство начнется также в следующем году, сообщает пресс - служба 47 региона.
Предполагается, что развязка с КАД будет составной частью автомобильной дороги нового выхода из Санкт-Петербурга от КАД в обход населенных пунктов Мурино и Новое Девяткино с выходом на существующую автомобильную дорогу «Санкт-Петербург – Матокса» — так называемый «обход Мурино слева». Вместе с тем параллельно идет работа над проектом платной дороги в створе Пискаревского проспекта — «обход Мурино справа», проект который также оплатят застройщики.
«Мы считаем необходимым привлекать строителей к развитию дорожной инфраструктуры: с участием частного капитала дорожная сеть будет развиваться быстрее и проблемы транспортного обслуживания растущих районов будут не таким острыми. Кроме того, в соответствии с указанием главы Ленинградской области Александра Дрозденко меняется инфраструктурный подход — сначала к площадкам строительства подводятся дорожная и инженерные сети, а потом уже, параллельно с социальными объектами, строится жилье», — сказал Михаил Москвин.