За сговор на торгах по нанесению дорожной разметки оштрафованы пять компаний
ООО «ДорСервис», ООО «АвтоЛайн», ЗАО «Конвера-Дороги», ЗАО «Трест» и ООО «Роуд Лайф» оштрафованы за сговор с целью поддержания цен на торгах. Об этом сообщает пресс-служба УФАС по Петербургу.
Сообщается, что в декабре 2014 года был установлен факт нарушения компаниями закона «О конкуренции». Нарушителей накажут штафами: ЗАО «Трест» заплатит 12 млн 420 тыс. 521,48 рублей, ООО «АвтоЛайн» - 4 млн 152 тыс. 863,12 рублей, ООО «Роуд Лайф» - 809 тыс. 973,16 рублей, ЗАО «Конвера-Дороги» - 240 тыс. рублей, ООО «ДорСервис» - 100 тыс. рублей.
В ведомстве пояснили, что «разница в штрафах объясняется тем, что они рассчитывались исходя из суммы выручки правонарушителя от выполнения работ по демаркировке, нанесению и восстановлению дорожной разметки в границах Санкт-Петербурга за 2013 год. При расчете также учитывались смягчающие обстоятельства, например, такие как оказание лицом, совершим административное правонарушение, содействия в установлении обстоятельств дела».
Пул застройщиков профинансирует работы по созданию проекта съезда на дорогу от КАД в створе Гражданского проспекта, которая свяжет кольцевую автодорогу с транспортно-пересадочным узлом «Девяткино» и выйдет далее к Токсово. Такое решение принято на совещании под руководством вице-губернатора Ленинградской области Михаила Москвина.
Стоимость проектирования составит около 40 млн рублей, в финансировании будут участвовать застройщики, осваивающие территорию Мурино и Девяткино, расположенную слева от железной дороги.
Координацию усилий застройщиков будет вести УК «Мурино». Доли участия в финансировании будут разделены пропорционально объемам застройки. Предполагается, что проектную стадию, включая заключение экспертизы, документация развязки пройдет к маю 2016, строительство начнется также в следующем году, сообщает пресс - служба 47 региона.
Предполагается, что развязка с КАД будет составной частью автомобильной дороги нового выхода из Санкт-Петербурга от КАД в обход населенных пунктов Мурино и Новое Девяткино с выходом на существующую автомобильную дорогу «Санкт-Петербург – Матокса» — так называемый «обход Мурино слева». Вместе с тем параллельно идет работа над проектом платной дороги в створе Пискаревского проспекта — «обход Мурино справа», проект который также оплатят застройщики.
«Мы считаем необходимым привлекать строителей к развитию дорожной инфраструктуры: с участием частного капитала дорожная сеть будет развиваться быстрее и проблемы транспортного обслуживания растущих районов будут не таким острыми. Кроме того, в соответствии с указанием главы Ленинградской области Александра Дрозденко меняется инфраструктурный подход — сначала к площадкам строительства подводятся дорожная и инженерные сети, а потом уже, параллельно с социальными объектами, строится жилье», — сказал Михаил Москвин.