Дрозденко: Сотрудничество Ленобласти и ОАО "Газпром" в 2014 году оцениваю как успешное


08.04.2015 16:14

В правительстве Ленобласти обсудили перспективы дальнейшего сотрудничества с ОАО "Газпром" по вопросам газификации населенных пунктов, строительства газпроводов, а также социальных объектов.

Как заявил Александр Дрозденко, губернатор Ленобласти, несмотря на накапливавшуюся в прошлые годы текущую задолженность по платежам за фактически поставленные объемы газа теплоснабжающим предприятиям, "на начало следующего периода выходили на нулевую задолженность".

Глава региона выразил уверенность в том, что нынешний год не станет исключением. Прежде всего, из-за стабильности бюджета Ленобласти. "Мы предусмотрели средства на межтарифную разницу", - напомнил губернатор.

К слову, на начало апреля общая просроченная задолженность теплоснабжающим предприятий перед ЗАО "Газпром межрегионгаз Санкт- Петербург" превысила 361 млн рублей. Для сравнения, в прошлом году за аналогичный период этот показатель был равен почти 436 млн рублей. Не имеют задолженности за природный газ сегодня Киришский, Сланцевский и Подпорожский районы, а также Сосновый Бор.

Сумма межтарифной разницы, выплаченной в виде субсидий теплоснабжающим организациям из областного бюджета, в первом квартале составила почти 832 млн рублей, в том числе на платежи за потребленный природный газ предприятия израсходовали 455 млн рублей.

Говоря о выполнении инвестиционной программы газового монополиста в 47-м регионе, Александр Дрозденко подчеркнул: хотелось бы продолжить сотрудничество в реконструкции не только объектов теплоэнергетики, но и сетей, и теплоузлов по жилым домам, а также в строительстве социальных объектов. "Прежде всего, мы хотели бы продолжить сотрудничество по тем объектам теплоснабжения, где мы двигаемся вслед за приходом газа (это, прежде всего, Приозерский район), а также за теми городами и поселками Ленобласти, где уже сама жизнь ставит перед нами эти задачи. Прежде всего, там, где котельные морально и физически устарели и себестоимость гигакалории не соответствует никаким стандартами", - уточнил губернатор. Объект, который Ленобласть хотела бы реализовывать совместно уже в нынешнем году, - котельная на 200 Гкал/час в Тихвине. Существующая котельная изношена, а кроме того, расположена на большом удалении от города".

Со своей стороны, Валерий Голубев, заместитель председателя правления ОАО "Газпром", согласился с высокой оценкой совместной работы и уточнил, что масштабы газификации и реконструкции, реализуемые подразделениями "Газпрома" в Ленобласти, "на порядок выше, чем в других регионах". "Полагаю, в конце мая-июне мы сможем более подробно посмотреть с вами условия концессионного соглашения по котельной в Тихвин", - сказал он в ответном слове.

По договору, заключенному между правительством Ленобласти и ОАО "Газпром", стороны сотрудничают в строительстве, реконструкции и техническом перевооружении объектов теплоэнергетики. Финансовая емкость программы составляет 18 млрд рублей.

АВТОР: Татьяна Крамарева
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://altai-ter.er.ru/media/userdata/news/2014/10/06/700ddb11b8cbcd99c7a7f53aeea62733.jpg

Подписывайтесь на нас:


08.04.2015 14:47

В апреле 2015 года на госэкспертизу будет направлена сметная документация на первый участок Калининско-Красносельской линии от «Казаковской» до «Путиловской». Об этом сообщил губернатор Петербурга Георгий Полтавченко, отчитываясь перед депутатами в ЗакСе.

В III квартале 2015 года, после проведения конкурсов и заключения госконтрактов начнутся строительно-монтажные работы. Закончить строительство станции «Юго—Западная» планируется к 2020 году, а весь участок введут в эксплуатацию не позже 2022 года.

Первая очередь линии будет состоять из шести станций и свяжет юго-запад с центром города. Ранее,в  рамках ответов на депутатские запросы, городские власти обещали, что первую очередь введут в строй в 2020 году.

Отметим, что в рамках секвестра АИП расходы на строительство метро урезаны на 6,8 млрд рублей. Но по словам губернатора, из АИП в части строительства метро исключены только те средства, которые никак не могли быть освоены в 2015 году. «Нет в Петербурге таких станции и перегонов метро, строительство которых отложилось бы из-за нехватки у города денег», - заявил градоначальник.

АВТОР: Михаил Немировский
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://img1.liveinternet.ru/images/attach/c/1/54/10/54010823_DSC04200.JPG
МЕТКИ: СМОЛЬНЫЙ

Подписывайтесь на нас: