Дрозденко: Сотрудничество Ленобласти и ОАО "Газпром" в 2014 году оцениваю как успешное
В правительстве Ленобласти обсудили перспективы дальнейшего сотрудничества с ОАО "Газпром" по вопросам газификации населенных пунктов, строительства газпроводов, а также социальных объектов.
Как заявил Александр Дрозденко, губернатор Ленобласти, несмотря на накапливавшуюся в прошлые годы текущую задолженность по платежам за фактически поставленные объемы газа теплоснабжающим предприятиям, "на начало следующего периода выходили на нулевую задолженность".
Глава региона выразил уверенность в том, что нынешний год не станет исключением. Прежде всего, из-за стабильности бюджета Ленобласти. "Мы предусмотрели средства на межтарифную разницу", - напомнил губернатор.
К слову, на начало апреля общая просроченная задолженность теплоснабжающим предприятий перед ЗАО "Газпром межрегионгаз Санкт- Петербург" превысила 361 млн рублей. Для сравнения, в прошлом году за аналогичный период этот показатель был равен почти 436 млн рублей. Не имеют задолженности за природный газ сегодня Киришский, Сланцевский и Подпорожский районы, а также Сосновый Бор.
Сумма межтарифной разницы, выплаченной в виде субсидий теплоснабжающим организациям из областного бюджета, в первом квартале составила почти 832 млн рублей, в том числе на платежи за потребленный природный газ предприятия израсходовали 455 млн рублей.
Говоря о выполнении инвестиционной программы газового монополиста в 47-м регионе, Александр Дрозденко подчеркнул: хотелось бы продолжить сотрудничество в реконструкции не только объектов теплоэнергетики, но и сетей, и теплоузлов по жилым домам, а также в строительстве социальных объектов. "Прежде всего, мы хотели бы продолжить сотрудничество по тем объектам теплоснабжения, где мы двигаемся вслед за приходом газа (это, прежде всего, Приозерский район), а также за теми городами и поселками Ленобласти, где уже сама жизнь ставит перед нами эти задачи. Прежде всего, там, где котельные морально и физически устарели и себестоимость гигакалории не соответствует никаким стандартами", - уточнил губернатор. Объект, который Ленобласть хотела бы реализовывать совместно уже в нынешнем году, - котельная на 200 Гкал/час в Тихвине. Существующая котельная изношена, а кроме того, расположена на большом удалении от города".
Со своей стороны, Валерий Голубев, заместитель председателя правления ОАО "Газпром", согласился с высокой оценкой совместной работы и уточнил, что масштабы газификации и реконструкции, реализуемые подразделениями "Газпрома" в Ленобласти, "на порядок выше, чем в других регионах". "Полагаю, в конце мая-июне мы сможем более подробно посмотреть с вами условия концессионного соглашения по котельной в Тихвин", - сказал он в ответном слове.
По договору, заключенному между правительством Ленобласти и ОАО "Газпром", стороны сотрудничают в строительстве, реконструкции и техническом перевооружении объектов теплоэнергетики. Финансовая емкость программы составляет 18 млрд рублей.
В первом квартале 2017 года в Красногвардейском районе Петербурга могут быть запущены в эксплуатацию первые линии частного трамвая. Инвесторами станут группа ЛСР и ЗАО УК "Лидер". Инвестиции в реконструкцию путей, закупку состава и строительство депо составят около 7 млрд руб.
Проект частной трамвайной линии был представлен на заседании совета по инвестициям при губернаторе Петербурга накануне.
Как пишут «Ведомости», в реконструкцию путей общей протяженностью 19,6 км, закупку 32 новых составов и строительство трамвайного парка требуется 6,3 млрд руб. инвестиций, в строительство депо, которое после окончания срока концессии перейдет Горэлектротрансу, – еще 800 млн руб.
Доход концессионеру принесет продажа билетов и субсидии на социальные перевозки. По словам вице-губернатора Игоря Албина, интерес к реализации проекта проявил консорциум группы ЛСР и УК «Лидер». Группа ЛСР выступила инициатором технической идеи модернизации трамвайных линий для организации скоростного движения. Она намерена принять участие в будущем конкурсе и заинтересована как в строительно-монтажных работах на этом объекте, так и в поставках на него строительных материалов и железобетонных изделий.
Комитет по инвестициям должен подготовить концепцию, технико-экономическое обоснование проекта и конкурсную документацию. Концессионное соглашение предполагается заключить в I–II квартале 2015 г., запуск путей – I квартал 2017 г.
Как отметила председатель комитета по инвестициям Ирина Бабюк, в настоящее время в Красногвардейском районе проживает 350 000 человек, действует четыре маршрута трамвая на обособленной полосе движения, пассажиропоток в утренние часы составляет 10 000 человек, 70% из них пользуются трамваем.