Дрозденко: Сотрудничество Ленобласти и ОАО "Газпром" в 2014 году оцениваю как успешное
В правительстве Ленобласти обсудили перспективы дальнейшего сотрудничества с ОАО "Газпром" по вопросам газификации населенных пунктов, строительства газпроводов, а также социальных объектов.
Как заявил Александр Дрозденко, губернатор Ленобласти, несмотря на накапливавшуюся в прошлые годы текущую задолженность по платежам за фактически поставленные объемы газа теплоснабжающим предприятиям, "на начало следующего периода выходили на нулевую задолженность".
Глава региона выразил уверенность в том, что нынешний год не станет исключением. Прежде всего, из-за стабильности бюджета Ленобласти. "Мы предусмотрели средства на межтарифную разницу", - напомнил губернатор.
К слову, на начало апреля общая просроченная задолженность теплоснабжающим предприятий перед ЗАО "Газпром межрегионгаз Санкт- Петербург" превысила 361 млн рублей. Для сравнения, в прошлом году за аналогичный период этот показатель был равен почти 436 млн рублей. Не имеют задолженности за природный газ сегодня Киришский, Сланцевский и Подпорожский районы, а также Сосновый Бор.
Сумма межтарифной разницы, выплаченной в виде субсидий теплоснабжающим организациям из областного бюджета, в первом квартале составила почти 832 млн рублей, в том числе на платежи за потребленный природный газ предприятия израсходовали 455 млн рублей.
Говоря о выполнении инвестиционной программы газового монополиста в 47-м регионе, Александр Дрозденко подчеркнул: хотелось бы продолжить сотрудничество в реконструкции не только объектов теплоэнергетики, но и сетей, и теплоузлов по жилым домам, а также в строительстве социальных объектов. "Прежде всего, мы хотели бы продолжить сотрудничество по тем объектам теплоснабжения, где мы двигаемся вслед за приходом газа (это, прежде всего, Приозерский район), а также за теми городами и поселками Ленобласти, где уже сама жизнь ставит перед нами эти задачи. Прежде всего, там, где котельные морально и физически устарели и себестоимость гигакалории не соответствует никаким стандартами", - уточнил губернатор. Объект, который Ленобласть хотела бы реализовывать совместно уже в нынешнем году, - котельная на 200 Гкал/час в Тихвине. Существующая котельная изношена, а кроме того, расположена на большом удалении от города".
Со своей стороны, Валерий Голубев, заместитель председателя правления ОАО "Газпром", согласился с высокой оценкой совместной работы и уточнил, что масштабы газификации и реконструкции, реализуемые подразделениями "Газпрома" в Ленобласти, "на порядок выше, чем в других регионах". "Полагаю, в конце мая-июне мы сможем более подробно посмотреть с вами условия концессионного соглашения по котельной в Тихвин", - сказал он в ответном слове.
По договору, заключенному между правительством Ленобласти и ОАО "Газпром", стороны сотрудничают в строительстве, реконструкции и техническом перевооружении объектов теплоэнергетики. Финансовая емкость программы составляет 18 млрд рублей.
ООО "Стройгазмонтаж" и ЗАО "Институт Гипростроймост — Санкт-Петербург" подписали контракт, согласно которому проектированием Керченского моста займется петербургский институт.
Стоимость контракта не разглашается, сообщает Интерфакс.
"Институт Гипростроймост — Санкт-Петербург" принимал участие в конкурсе на инженерные изыскания и разработки ТЭО Керченского моста, эксперты компании также участвовали в подготовительных этапах строительства моста и подходов к нему.
"Новый мост с учетом сжатых сроков проектирования и строительства, сейсмическими, гидрологическими и геологическими условиями площадки строительства — это уникальный и сложный проект, над которым работает профессиональная и компетентная команда", — рассказал гендиректор "Института Гипростроймост — Санкт-Петербург" Илья Рутман.
В числе выполненных проектов института называются первый в России неразводной вантовый Большой Обуховский мост в Петербурге; три моста во Владивостоке, в том числе два вантовых, мосты и тоннели МКАД в Москве и кольцевой автодороги в Петербурге.
Институт также участвовал в проектировании нового стадиона на Крестовском острове и стадиона для ФК "Спартак" в Москве. Институт принимал участие в разработке проекта дороги Адлер — горноклиматический курорт "Альпика-Сервис", а также выполнял работы по проектированию ж/д вокзала в Адлере.
Сейчас институт принимает участие в проектировании инновационного проекта производства сжиженного природного газа "Ямал СПГ".