На разработку транспортных планов потратят 29,99 млн рублей
КРТИ объявил аукцион на выполнение работ по разработке транспортных планов проведения Кубка конфедераций ФИФА и Чемпионата мира по футболу 2018 года в Петербурге. Заказчиком работ выступает КРТИ, заявленная начальная цена контракта составляет 29,99 млн руб.
Согласно техническому заданию, подрядчику предстоит выполнить комплекс мероприятий в рамках подготовки к проведению в Санкт-Петербурге Кубка конфедераций ФИФА и Чемпионата мира по футболу–2018.
В него входит разработка плана перевозок всех категорий участников и зрителей мероприятий, который позволит обеспечить эффективное и качественное транспортное обслуживание. В рамках работы должны быть подготовлены схемы движения транспорта и пешеходов в районе стадиона на Крестовском острове, предложены способы совершенствования системы управления городским пассажирским транспортом.
Кроме того, сообщает пресс - служба КРТИ, победителю конкурса предстоит разработать систему информирования для жителей города, иностранных и иногородних гостей о маршрутах движения к стадиону и другим объектам чемпионата, а участников дорожного движения – о временных изменениях на период Чемпионата мира по футболу.
В апреле 2015 года на госэкспертизу будет направлена сметная документация на первый участок Калининско-Красносельской линии от «Казаковской» до «Путиловской». Об этом сообщил губернатор Петербурга Георгий Полтавченко, отчитываясь перед депутатами в ЗакСе.
В III квартале 2015 года, после проведения конкурсов и заключения госконтрактов начнутся строительно-монтажные работы. Закончить строительство станции «Юго—Западная» планируется к 2020 году, а весь участок введут в эксплуатацию не позже 2022 года.
Первая очередь линии будет состоять из шести станций и свяжет юго-запад с центром города. Ранее,в рамках ответов на депутатские запросы, городские власти обещали, что первую очередь введут в строй в 2020 году.
Отметим, что в рамках секвестра АИП расходы на строительство метро урезаны на 6,8 млрд рублей. Но по словам губернатора, из АИП в части строительства метро исключены только те средства, которые никак не могли быть освоены в 2015 году. «Нет в Петербурге таких станции и перегонов метро, строительство которых отложилось бы из-за нехватки у города денег», - заявил градоначальник.