В Петербурге открылся комплекс по разработке конструкционных наноматериалов
В Санкт-Петербурге на базе ФГУП «Центральный научно-исследовательский институт конструкционных материалов «Прометей» открылся научно-технологический комплекс по разработке конструкционных наноматериалов. Презентация строительства I очереди комплекса состоялась сегодня.
В приобретение оборудования для центра и модернизацию помещений было вложено 400 млн. рублей, из которых 200 млн. — средства федерального бюджета.
По словам генерального директора ФГУП ЦНИИ КМ «Прометей» Игоря Горынина, свои средства в развитие и работу института (около 3,5 млрд. рублей) вложило ОАО «Северсталь». «В данном случае мы имеем пример того, как должны взаимодействовать наука и бизнес, - отметил Министр образования и науки РФ Андрей Фурсенко. – Компания «Северсталь» взяла на себя развитие производства, и инвестированные компанией средства позволят более активно финансировать фундаментальные исследования».
Сегодня была сдана в эксплуатацию первая очередь научного центра. До 2010 г. планируется ввести еще три подобных аналогичных объекта на– комплексы нанотехнологий полимеров, металлов и фрагментарных структур.
После ввода в эксплуатацию нового Морского пассажирского порта на Васильевском острове, поток туристов, пребывающих в Санкт-Петербург на круизных и паромных судах, может составить до 12 тысяч человек в день. Возникающие транспортные проблемы обсуждались УК «Морской фасад» с германским проектировщиком Buro Happold в ходе работы при подготовке проекта планировки и межевания территории комплекса, в состав которого входит порт. В итоге разработчики пришли к выводу о целесообразности включения в «Морской фасад» и речного пассажирского порта, который возьмет на себя половину потока туристов.
Комментируя это намерение по просьбе корреспондента АСН-инфо, председатель Комитета по транспортной и транзитной политике правительства Санкт-Петербурга Николай Асаул признал, что для организации перевозок по водным путям Санкт-Петербурга потребуется как увеличение числа речных судов, так и строительства новых пристаней для приема пассажиров. В связи с этим Комитету была поручена разработка концепции развития водного транспорта в Санкт-Петербурге.
По словам Н.Асаула, уже объявлен конкурс на разработку концепции, предусматривающей, в частности, составление маршрутов и расчет причальных мощностей для нужд не только гостей, но и жителей города. Документ предполагает системный подход к проблеме, с учетом планируемого строительства мостов через Большую и Малую Неву. В конце апреля 2008 г. Управление госзаказа подведет итоги конкурса.
Президент УК «Морской фасад» Шавкат Кары-Ниязов уточнил, что проектирование речного пассажирского порта начнется в 2009 г., а строительство – летом 2010 г.
Как добавил председатель Комитета по транспортной и транзитной политике, в дальнейшем планируется соединить Васильевский остров с другими районами города также с помощью Надземного экспресса.