В Петербурге открылся комплекс по разработке конструкционных наноматериалов
В Санкт-Петербурге на базе ФГУП «Центральный научно-исследовательский институт конструкционных материалов «Прометей» открылся научно-технологический комплекс по разработке конструкционных наноматериалов. Презентация строительства I очереди комплекса состоялась сегодня.
В приобретение оборудования для центра и модернизацию помещений было вложено 400 млн. рублей, из которых 200 млн. — средства федерального бюджета.
По словам генерального директора ФГУП ЦНИИ КМ «Прометей» Игоря Горынина, свои средства в развитие и работу института (около 3,5 млрд. рублей) вложило ОАО «Северсталь». «В данном случае мы имеем пример того, как должны взаимодействовать наука и бизнес, - отметил Министр образования и науки РФ Андрей Фурсенко. – Компания «Северсталь» взяла на себя развитие производства, и инвестированные компанией средства позволят более активно финансировать фундаментальные исследования».
Сегодня была сдана в эксплуатацию первая очередь научного центра. До 2010 г. планируется ввести еще три подобных аналогичных объекта на– комплексы нанотехнологий полимеров, металлов и фрагментарных структур.
Законодательная база, регламентирующая порядок привлечения внебюджетных средств на реализацию дорожных проектов в Ленинградской области, будет готова в июне 2008 г. Об этом сегодня на совместном заседании постоянных комиссий по строительству, транспорту, связи и дорожному хозяйству, ЖКХ и ТЭК Законодательного собрания Ленинградской области сообщил начальник областного департамента программного и целевого планирования Александр Петров.
Вопрос возник в связи с обоснованием обращения Законодательного собрания Ленобласти с просьбой к федеральным властям о дополнительном финансировании дорожных объектов. «Многие проблемы, предложения по которым представлены департаментом, должны быть прежде решены на региональном уровне», - подчеркнул глава комиссии по ЖКХ и ТЭК Сергей Кузьмин.
Трудности в обосновании увеличения федерального финансирования, по общему мнению депутатов, могут возникнуть в первую очередь связи с недоосвоением регионального бюджетного финансирования в отрасли в 2007 г., притом что областной бюджет, по признанию А.Петрова, из года в год снижает финансирование дорожных работ. По его словам, в ремонте ежегодно нуждается порядка 500-700 км дорог, а в 2006 г. отремонтировано всего 44 км.
Проблемы с недоосвоением средств имеют, в том числе, и объективные причины, связанные с ценовыми параметрами. Строительство крупных федеральных объектов на территории области, а также по соседству, в Санкт-Петербурге, обострили кадровую проблему и усилили дефицит предложения со стороны подрядных организации в Ленобласти. Для решения этой проблемы, по мнению А.Петрова, необходим переход на превентивный отраслевой дефлятор. «Цены на стройматериалы по таким позициям как щебень, бетон, песок, цемент растут быстрее, чем это могло бы быть отражено в законодательной базе. В Санкт-Петербурге дефлятор пересчитывают ежеквартально. В областном бюджете он просто повторяет федеральный дефлятор, который образован на основе некого среднего дефлятора по стране, а ситуация везде разная», - пояснил Петров.