В Петербурге открылся комплекс по разработке конструкционных наноматериалов

17.04.2008 02:34

В Санкт-Петербурге на базе ФГУП «Центральный научно-исследовательский институт конструкционных материалов «Прометей» открылся научно-технологический комплекс по разработке конструкционных наноматериалов. Презентация строительства I очереди комплекса состоялась сегодня.

В приобретение оборудования для центра и модернизацию помещений было вложено 400 млн. рублей, из которых 200 млн. — средства федерального бюджета.

По словам генерального директора ФГУП ЦНИИ КМ «Прометей» Игоря Горынина, свои средства в развитие и работу института (около 3,5 млрд. рублей) вложило ОАО «Северсталь». «В данном случае мы имеем пример того, как должны взаимодействовать наука и бизнес, - отметил Министр образования и науки РФ Андрей Фурсенко. – Компания «Северсталь» взяла на себя развитие производства, и инвестированные компанией средства позволят более активно финансировать фундаментальные исследования».

Сегодня была сдана в эксплуатацию первая очередь научного центра. До 2010 г. планируется ввести еще три подобных аналогичных объекта на– комплексы нанотехнологий полимеров, металлов и фрагментарных структур.

Ю.Лужков одобрил генеральную схему развития московского железнодорожного узла
10.04.2008 16:32

Мэр Москвы Юрий Лужков одобрил на общественном совете генеральную схему развития московского железнодорожного узла, предусматривающую развитие до 2020 г. железнодорожной транспортной сети в столице, которая позволит перевести часть пассажиропотока с метро и наземного общественного транспорта на железную дорогу. «Идея очень необходимая городу. С одной стороны, это разгрузит внутреннее кольцо Московской железной дороги от грузовых перевозок и переведет его на пассажирские перевозки», - сказал Ю.Лужков. Он также отметил, что нужно продумать совмещение радиальных линий железной дороги с его внутренним кольцом. РИА Новости.

Главный архитектор города Александр Кузьмин рассказал, что схема также предусматривает создание трех новых вокзалов в Москве. Один из них разместится в районе площади Ильича и возьмет на себя часть пассажиропотока Курского и Казанского вокзалов, второй - в районе станции «Каланчевская», он будет принимать скоростные поезда из Санкт-Петербурга, а также станет центром перевозок между всеми аэровокзалами столицы. Третий вокзал, по словам главного архитектора, разместится в районе создаваемого комплекса «Большой Сити». Этот пассажирский вокзал в дальнейшем сможет объединить скоростные трассы до Санкт-Петербурга и Нижнего Новгорода, а также будет иметь выход на аэропорты Москвы. «Я предлагаю одобрить эту работу, продолжить ее и в существенно доработанном плане представить на совместной коллегии правительства Москвы и РАО "РЖД», - отметил столичный мэр.