Подведены итоги конкурса на реконструкцию Пискаревского кладбища
Определился подрядчик на реконструкцию и реставрацию Пискаревского кладбища. Первое место в ходе конкурса с ограниченным участием досталось петербургскому ООО «Стройкомплект» с ценой 347,8 млн рублей. Также на контракт претендовали москвичи из ЗАО «Стройфасад» (349,2 млн рублей). Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляла 349,5 млн рублей. Заказчик - Комитет по строительству. Генпроектировщик - ОАО «ЛенНИИпроект».
Полный титул договора – «Приспособление для современного использования объекта культурного наследия федерального значения "Кладбище Пискаревское". Комплексная реконструкция и реставрация объектов ГУ "Пискаревское мемориальное кладбище".
Как следует из техзадания, исполнителю предстоит отреставрировать надгробия с восстановлением надписей, отремонтировать скамьи, поребрики, дорожки, заменить бетонные плиты на гранитное мощение, выполнить озеленение с использованием рулонных газонов. Все работы должны быть завершены не позднее 15 декабря 2015 года.
Пискаревское мемориальное кладбище находится в Калининском районе в зоне охраняемого природного ландшафта на проспекте Непокоренных. Одно из мест массовых захоронений жертв блокады Ленинграда и воинов Ленинградского фронта и самое большое в мире кладбище жертв второй мировой войны (всего около 520 тысяч человек). Основано в 1939 году, названо по располагавшейся неподалёку деревне Пискаревке.
В феврале 1945 года был проведён конкурс на проект мемориала. В 1956 году на площади свыше 26 гектаров началось строительство мемориального комплекса по проекту архитекторов А.В. Васильева и Е.А. Левинсона. Мемориал был открыт 9 мая 1960 года. Вечный огонь зажжён от огня на Марсовом поле. В западной части кладбища похоронены погибшие на финской войне 1939—40 годов.
Росавтодор в текущем году направит 25,5 млрд рублей на ремонт и содержание дорожной сети СЗФО. Предполагается, что до конца года будет приведено в нормативное состояние 1,5 тысячи километров федеральных дорог. Также увеличится объем инвестиций на содержание покрытий, мостов и путепроводов – до 9,5 млрд рублей.
На строительство и реконструкцию новых участков федеральных трасс на территории региона выделено 14,4 млрд рублей. Данное направление затронула оптимизация расходов. Прежде всего, это обусловлено экономическими факторами и завершением ряда долгосрочных проектов, пишет Фонтанка.ру. В 2014 году были введены в эксплуатацию капиталоемкие дорожные проекты: новые участки трассы «Сортавала», подъезд к порту Усть-Луга, развязка на КАД на подъезде к порту Бронка.
Кроме того, из федерального бюджета будет оказана дополнительная поддержка реализации региональных дорожных программ СЗФО в размере 5,6 млрд рублей. В частности, значительные суммы трансфертов будут предоставлены Петербургу – 1,5 млрд рублей, Ленинградской области – 765 млн рублей, Республики Карелии – 355 млн рублей и т. д.