Подведены итоги конкурса на реконструкцию Пискаревского кладбища
Определился подрядчик на реконструкцию и реставрацию Пискаревского кладбища. Первое место в ходе конкурса с ограниченным участием досталось петербургскому ООО «Стройкомплект» с ценой 347,8 млн рублей. Также на контракт претендовали москвичи из ЗАО «Стройфасад» (349,2 млн рублей). Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляла 349,5 млн рублей. Заказчик - Комитет по строительству. Генпроектировщик - ОАО «ЛенНИИпроект».
Полный титул договора – «Приспособление для современного использования объекта культурного наследия федерального значения "Кладбище Пискаревское". Комплексная реконструкция и реставрация объектов ГУ "Пискаревское мемориальное кладбище".
Как следует из техзадания, исполнителю предстоит отреставрировать надгробия с восстановлением надписей, отремонтировать скамьи, поребрики, дорожки, заменить бетонные плиты на гранитное мощение, выполнить озеленение с использованием рулонных газонов. Все работы должны быть завершены не позднее 15 декабря 2015 года.
Пискаревское мемориальное кладбище находится в Калининском районе в зоне охраняемого природного ландшафта на проспекте Непокоренных. Одно из мест массовых захоронений жертв блокады Ленинграда и воинов Ленинградского фронта и самое большое в мире кладбище жертв второй мировой войны (всего около 520 тысяч человек). Основано в 1939 году, названо по располагавшейся неподалёку деревне Пискаревке.
В феврале 1945 года был проведён конкурс на проект мемориала. В 1956 году на площади свыше 26 гектаров началось строительство мемориального комплекса по проекту архитекторов А.В. Васильева и Е.А. Левинсона. Мемориал был открыт 9 мая 1960 года. Вечный огонь зажжён от огня на Марсовом поле. В западной части кладбища похоронены погибшие на финской войне 1939—40 годов.
В первом квартале 2017 года в Красногвардейском районе Петербурга могут быть запущены в эксплуатацию первые линии частного трамвая. Инвесторами станут группа ЛСР и ЗАО УК "Лидер". Инвестиции в реконструкцию путей, закупку состава и строительство депо составят около 7 млрд руб.
Проект частной трамвайной линии был представлен на заседании совета по инвестициям при губернаторе Петербурга накануне.
Как пишут «Ведомости», в реконструкцию путей общей протяженностью 19,6 км, закупку 32 новых составов и строительство трамвайного парка требуется 6,3 млрд руб. инвестиций, в строительство депо, которое после окончания срока концессии перейдет Горэлектротрансу, – еще 800 млн руб.
Доход концессионеру принесет продажа билетов и субсидии на социальные перевозки. По словам вице-губернатора Игоря Албина, интерес к реализации проекта проявил консорциум группы ЛСР и УК «Лидер». Группа ЛСР выступила инициатором технической идеи модернизации трамвайных линий для организации скоростного движения. Она намерена принять участие в будущем конкурсе и заинтересована как в строительно-монтажных работах на этом объекте, так и в поставках на него строительных материалов и железобетонных изделий.
Комитет по инвестициям должен подготовить концепцию, технико-экономическое обоснование проекта и конкурсную документацию. Концессионное соглашение предполагается заключить в I–II квартале 2015 г., запуск путей – I квартал 2017 г.
Как отметила председатель комитета по инвестициям Ирина Бабюк, в настоящее время в Красногвардейском районе проживает 350 000 человек, действует четыре маршрута трамвая на обособленной полосе движения, пассажиропоток в утренние часы составляет 10 000 человек, 70% из них пользуются трамваем.