Фасад дворца Белосельских-Белозерских отреставрирует ООО «Наследие»
Реставрация фасада дворца Белосельских-Белозерских на Невском, 41, оценена в 8,5 млн рублей. Это итоговая стоимость аукциона, протокол о итогах которого опубликован на сайте госзакупок. Первое место завоевала компания «Наследие», конкуренцию ей составляло ЗАО «Строительная компания «Логос».
Начальная цена контракта – 8,7 млн рублей. Заказчик – ФГУП "Дирекция по строительству и реконструкции объектов в СЗФО" Управделами президента РФ. Согласно техзаданию, исполнителю следует воссоздать штукатурку фасада малого двора дворца. Работы по договорам должны быть завершены до 1 июня 2015 года.
Первый трёхэтажный дворец со скромным фасадом в классическом стиле был построен на углу Невского и Фонтанки в конце XVIII века архитекторами Тома де Томоном и Ф. Демерцовым. Современный вид дворец приобрел в 1847—48 годах после перестройки по проекту архитектора Штакеншнейдера в стиле нового барокко. Он же выполнил внутреннюю отделку. Фигуры атлантов и кариатид создал скульптор Иенсен.
В первом квартале 2017 года в Красногвардейском районе Петербурга могут быть запущены в эксплуатацию первые линии частного трамвая. Инвесторами станут группа ЛСР и ЗАО УК "Лидер". Инвестиции в реконструкцию путей, закупку состава и строительство депо составят около 7 млрд руб.
Проект частной трамвайной линии был представлен на заседании совета по инвестициям при губернаторе Петербурга накануне.
Как пишут «Ведомости», в реконструкцию путей общей протяженностью 19,6 км, закупку 32 новых составов и строительство трамвайного парка требуется 6,3 млрд руб. инвестиций, в строительство депо, которое после окончания срока концессии перейдет Горэлектротрансу, – еще 800 млн руб.
Доход концессионеру принесет продажа билетов и субсидии на социальные перевозки. По словам вице-губернатора Игоря Албина, интерес к реализации проекта проявил консорциум группы ЛСР и УК «Лидер». Группа ЛСР выступила инициатором технической идеи модернизации трамвайных линий для организации скоростного движения. Она намерена принять участие в будущем конкурсе и заинтересована как в строительно-монтажных работах на этом объекте, так и в поставках на него строительных материалов и железобетонных изделий.
Комитет по инвестициям должен подготовить концепцию, технико-экономическое обоснование проекта и конкурсную документацию. Концессионное соглашение предполагается заключить в I–II квартале 2015 г., запуск путей – I квартал 2017 г.
Как отметила председатель комитета по инвестициям Ирина Бабюк, в настоящее время в Красногвардейском районе проживает 350 000 человек, действует четыре маршрута трамвая на обособленной полосе движения, пассажиропоток в утренние часы составляет 10 000 человек, 70% из них пользуются трамваем.