"Honka" займется риелторской деятельностью
Российское представительство финской компании, производящей деревянные дома, "Хонка" открывает новое направление деятельности – "Хонка Риэлти". Об этом сообщил гендиректор московского представительства "Хонка" Александр Львовский.
"Мы хотим реализовать не менее 15 домовладений в эксклюзивных поселках "Хонка" до конца года", - цитирует слова Львовского «Интерфакс».
Он уточнил, что на рынке загородного жилья не так все плохо с точки зрения кризиса. По его словам, многие люди в прошлом году отложили покупки загородных домов и планируют совершить их в этом. Говоря о формате, в котором будет работать агентство, он уточнил, что формат домов определяется ценой сделки и подразумевает интересные архитектурные дома в уникальных зонах расположения.
Спикер добавил, что в среднем цикл экспонирования коттеджного поселка составляет 1,5-2 года.
Транспортная развязка на пересечении Московского и Колпинского шоссе должна быть достроена в максимально сжатые сроки. Об этом заявил вице-губернатор Петербурга Марат Оганесян.
«Этот объект давно востребован жителями Колпинского и Пушкинского районов. Светофорный пост не справляется с потомком транспорта, здесь постоянно образуются пробки, происходят ДТП. Как только горожане увидели недостаточную активность строителей и замедление темпов работ – стали выходить на митинги с требованием возобновить строительство. Это нетипичная ситуация для Петербурга и явное свидетельство того, что работы на объекте должны быть завершены в максимально сжатые сроки», - цитирует вице – губернатора пресс -служба.
Напомним, строящаяся транспортная развязка представляет собой два однополосных съезда, пересекающих автодорогу М-10 во втором уровне и предоставляющих возможность перевести транспортные потоки с Московского шоссе на города Пушкин (путепровод №1) и Колпино (путепровод №2).
В настоящий момент на 70% выполнен комплекс земельных и дорожных работ, на 100% - переустройство линии электропередач, сетей водопровода, дождевой канализации и связи, на 60% - газопровода. Устройство подпорных стен путепровода №1 выполнено на 60%, плиты проезжей части – 10%. Строительство путепровода №2 приблизилось к завершению - устройство подпорных стен выполнено на 80%, плиты проезжей части – также на 80%.