Намыв на Крестовском острове идет с опережением графика
Создание намывной территории в западной части Крестовского острова идет с опережением графика практически на месяц. Об этом заявил сегодня на строительной площадке заместитель председателя КРТИ Александр Комиссаров. По его словам, подрядная организация – компания «Интэкс» выполнила 25% от общего объема работ. Закончить намыв территории планируются до конца сентября текущего года.
Отметим, что на намывном участке площадью 16 га разместится станция метро «Новокрестовская». Предполагается, что данная станция будет построена к 2018 году к чемпионату миру по футболу. Рядом возводится стадион «Зенит-Арена».
«Станция «Новокрестовская» будет с подземным вестибюлем по типу «Проспекта Ветеранов». Технология ее строительства сложна и уникальная, так как работы будут проходить на намывных территориях. Помимо самой станции на намыве разместится зеленая зона, парковки стадиона. Даже после окончания чемпионата мира по футболу «Новокрестовская» не станет «призраком» и будет востребована у горожан, тем более что за ней на Савушкина будет строиться станция «Беговая», - подчеркнул замглавы КРТИ.
ООО "Стройгазмонтаж" и ЗАО "Институт Гипростроймост — Санкт-Петербург" подписали контракт, согласно которому проектированием Керченского моста займется петербургский институт.
Стоимость контракта не разглашается, сообщает Интерфакс.
"Институт Гипростроймост — Санкт-Петербург" принимал участие в конкурсе на инженерные изыскания и разработки ТЭО Керченского моста, эксперты компании также участвовали в подготовительных этапах строительства моста и подходов к нему.
"Новый мост с учетом сжатых сроков проектирования и строительства, сейсмическими, гидрологическими и геологическими условиями площадки строительства — это уникальный и сложный проект, над которым работает профессиональная и компетентная команда", — рассказал гендиректор "Института Гипростроймост — Санкт-Петербург" Илья Рутман.
В числе выполненных проектов института называются первый в России неразводной вантовый Большой Обуховский мост в Петербурге; три моста во Владивостоке, в том числе два вантовых, мосты и тоннели МКАД в Москве и кольцевой автодороги в Петербурге.
Институт также участвовал в проектировании нового стадиона на Крестовском острове и стадиона для ФК "Спартак" в Москве. Институт принимал участие в разработке проекта дороги Адлер — горноклиматический курорт "Альпика-Сервис", а также выполнял работы по проектированию ж/д вокзала в Адлере.
Сейчас институт принимает участие в проектировании инновационного проекта производства сжиженного природного газа "Ямал СПГ".