Под Адмиралтейской набережной проложен ствол канализационного коллектора
Под Адмиралтейской набережной уложен так называемый «золотой стык» - последняя труба канализационного коллектора. Как сообщает пресс-служба ГУП «Водоканал – Санкт- Петербург», основной объем работ выполнен, коллектор готов принять сточные воды.
За время работ 550 м труб коллектора уложены под Адмиралтейской набережной, 320 м – трубопроводов различного диаметра - по проезду Декабристов (вдоль зданий Президентской библиотеки и Конституционного суда). Строит коллектор ЗАО «СМУ-303».
Рабочим предстоит переподключить ливневую канализацию, провести работы по благоустройству, уложить три слоя асфальта, нанести дорожную разметку, вывезти строительный городок.
Как лотметили в "Водоканале", движение транспорта по проезду Декабристов и по Адмиралтейской набережной откроется к 28 апреля (поэтапно).
Напомним, что строительство коллектора под Адмиралтейской набережной началось 22 ноября 2014 года. Коллектор необходим для того, чтобы закрыть шесть прямых выпусков сточных вод. Через эти прямые выпуски в Неву попадало около тысячи кубометров неочищенных стоков в сутки.
В первом квартале 2017 года в Красногвардейском районе Петербурга могут быть запущены в эксплуатацию первые линии частного трамвая. Инвесторами станут группа ЛСР и ЗАО УК "Лидер". Инвестиции в реконструкцию путей, закупку состава и строительство депо составят около 7 млрд руб.
Проект частной трамвайной линии был представлен на заседании совета по инвестициям при губернаторе Петербурга накануне.
Как пишут «Ведомости», в реконструкцию путей общей протяженностью 19,6 км, закупку 32 новых составов и строительство трамвайного парка требуется 6,3 млрд руб. инвестиций, в строительство депо, которое после окончания срока концессии перейдет Горэлектротрансу, – еще 800 млн руб.
Доход концессионеру принесет продажа билетов и субсидии на социальные перевозки. По словам вице-губернатора Игоря Албина, интерес к реализации проекта проявил консорциум группы ЛСР и УК «Лидер». Группа ЛСР выступила инициатором технической идеи модернизации трамвайных линий для организации скоростного движения. Она намерена принять участие в будущем конкурсе и заинтересована как в строительно-монтажных работах на этом объекте, так и в поставках на него строительных материалов и железобетонных изделий.
Комитет по инвестициям должен подготовить концепцию, технико-экономическое обоснование проекта и конкурсную документацию. Концессионное соглашение предполагается заключить в I–II квартале 2015 г., запуск путей – I квартал 2017 г.
Как отметила председатель комитета по инвестициям Ирина Бабюк, в настоящее время в Красногвардейском районе проживает 350 000 человек, действует четыре маршрута трамвая на обособленной полосе движения, пассажиропоток в утренние часы составляет 10 000 человек, 70% из них пользуются трамваем.