Частный трамвай может появиться в Петербурге в 2017 году
В первом квартале 2017 года в Красногвардейском районе Петербурга могут быть запущены в эксплуатацию первые линии частного трамвая. Инвесторами станут группа ЛСР и ЗАО УК "Лидер". Инвестиции в реконструкцию путей, закупку состава и строительство депо составят около 7 млрд руб.
Проект частной трамвайной линии был представлен на заседании совета по инвестициям при губернаторе Петербурга накануне.
Как пишут «Ведомости», в реконструкцию путей общей протяженностью 19,6 км, закупку 32 новых составов и строительство трамвайного парка требуется 6,3 млрд руб. инвестиций, в строительство депо, которое после окончания срока концессии перейдет Горэлектротрансу, – еще 800 млн руб.
Доход концессионеру принесет продажа билетов и субсидии на социальные перевозки. По словам вице-губернатора Игоря Албина, интерес к реализации проекта проявил консорциум группы ЛСР и УК «Лидер». Группа ЛСР выступила инициатором технической идеи модернизации трамвайных линий для организации скоростного движения. Она намерена принять участие в будущем конкурсе и заинтересована как в строительно-монтажных работах на этом объекте, так и в поставках на него строительных материалов и железобетонных изделий.
Комитет по инвестициям должен подготовить концепцию, технико-экономическое обоснование проекта и конкурсную документацию. Концессионное соглашение предполагается заключить в I–II квартале 2015 г., запуск путей – I квартал 2017 г.
Как отметила председатель комитета по инвестициям Ирина Бабюк, в настоящее время в Красногвардейском районе проживает 350 000 человек, действует четыре маршрута трамвая на обособленной полосе движения, пассажиропоток в утренние часы составляет 10 000 человек, 70% из них пользуются трамваем.
Покупателей не привлекают дешевые земельные участки поскольку, как правило, эти земли не имеют подъездных дорог и коммуникаций. Наибольшим спросом пользуются участки от 500 тыс. до 2 млн. рублей.
По данным АН «Прогаль», в течение трех месяцев ушедшей зимы 44% продаж дачных и садоводческих участков вторчиного рынка пришлись на ценовой диапазон от 500 тыс. до 1 млн рублей. В то же время 50% реализованных участков ИЖС – это сделки с бюджетами от 800 тыс. до 2 млн рублей, пишет bn.ru.
По словам генерального директора АН «Прогаль» Людмилы Юшиной, за рамками покупательского интереса оказались самые дешевые варианты, поскольку, как правило, это участки без подъездных дорог и коммуникаций (в первую очередь без электричества), а также более дорогие наделы, предлагаемые по ценам квартир.