Частный трамвай может появиться в Петербурге в 2017 году
В первом квартале 2017 года в Красногвардейском районе Петербурга могут быть запущены в эксплуатацию первые линии частного трамвая. Инвесторами станут группа ЛСР и ЗАО УК "Лидер". Инвестиции в реконструкцию путей, закупку состава и строительство депо составят около 7 млрд руб.
Проект частной трамвайной линии был представлен на заседании совета по инвестициям при губернаторе Петербурга накануне.
Как пишут «Ведомости», в реконструкцию путей общей протяженностью 19,6 км, закупку 32 новых составов и строительство трамвайного парка требуется 6,3 млрд руб. инвестиций, в строительство депо, которое после окончания срока концессии перейдет Горэлектротрансу, – еще 800 млн руб.
Доход концессионеру принесет продажа билетов и субсидии на социальные перевозки. По словам вице-губернатора Игоря Албина, интерес к реализации проекта проявил консорциум группы ЛСР и УК «Лидер». Группа ЛСР выступила инициатором технической идеи модернизации трамвайных линий для организации скоростного движения. Она намерена принять участие в будущем конкурсе и заинтересована как в строительно-монтажных работах на этом объекте, так и в поставках на него строительных материалов и железобетонных изделий.
Комитет по инвестициям должен подготовить концепцию, технико-экономическое обоснование проекта и конкурсную документацию. Концессионное соглашение предполагается заключить в I–II квартале 2015 г., запуск путей – I квартал 2017 г.
Как отметила председатель комитета по инвестициям Ирина Бабюк, в настоящее время в Красногвардейском районе проживает 350 000 человек, действует четыре маршрута трамвая на обособленной полосе движения, пассажиропоток в утренние часы составляет 10 000 человек, 70% из них пользуются трамваем.
Общая задолженность потребителей ООО «Газпром межрегионгаз Вологда» превышает три миллиарда рублей. Беспрецедентный уровень долгов сводит к минимуму шансы на продолжение реализации программы газификации Вологодской области, отмечают в компании.
«На этот год план-график синхронизации работ по выполнению программы газификации не утвержден, так что о конкретных суммах инвестиций в новую газовую инфраструктуру региона в 2015 году пока говорить рано. Основным условием выделения инвестиций со стороны „Газпрома“ является стопроцентная оплата текущих поставок газа, а также сокращение просроченной задолженности. Инвестиции в регион, который наращивает задолженность за газ, противоречат экономике и здравому смыслу», — рассказал ИА Regnum советник генерального директора «Газпром межрегионгаз Вологда» по связям с общественностью Алексей Завьялов.
Добавим, с 2005 по 2014 год в газификацию Вологодской области компанией «Газпром» было вложено 1,851 млрд. рублей.